Thủ tướng yêu cầu bộ, ngành, địa phương khuyến khích chuyển đổi xe điện, phát triển trạm sạc, giảm phụ thuộc vào xăng, dầu nhập khẩu.
Nếu 10% người Mỹ chuyển một bữa thịt bò mỗi tuần sang gà trong một năm, lượng khí thải giảm được tương đương 1,3 triệu ôtô chạy xăng.
Giám đốc đối ngoại Grab Việt Nam đề xuất TP Hà Nội hỗ trợ ít nhất 10 triệu đồng mỗi tài xế để chuyển đổi xe điện, trong bối cảnh 76% tài xế ngại chuyển đổi vì giá mua cao.
Những cỗ xe ngựa chạy lộc cộc trên phố cổ Cartagena (Colombia) bị buộc dừng hoạt động trong tuần tới, thay bằng 62 phương tiện chạy điện mô phỏng tiếng vó ngựa.
Một xe máy điện đủ tiêu chuẩn chạy xe công nghệ giá khá cao, 25-50 triệu đồng, nhưng nhiều tài xế chưa biết "sạc ở đâu".
Đại diện Grab cùng nhà sản xuất xe điện Selex Motors cho rằng thời hạn cấm xe máy xăng vào vành đai 1 của Hà Nội từ tháng 7/2026 là quá gấp, khi hạ tầng chưa sẵn sàng.
TP HCMChuẩn hóa cổng sạc xe điện là giải pháp thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh tại Việt Nam, theo chuyên gia chương trình giao thông điện của Liên Hợp Quốc.
Mạng lưới buýt TP HCM năm 2030 sẽ chuyển toàn bộ sang điện, năng lượng xanh với hơn 3.600 xe trên gần 300 tuyến, thay thế hoàn toàn ôtô chạy dầu diesel, CNG.
Các hộ gia đình được hỗ trợ 10-100% chi phí, tối đa 20 triệu đồng, khi chuyển đổi xe xăng sang xe máy điện ở thành phố, theo đề xuất của đơn vị tư vấn.
Hãng xe Đức Porsche mắc kẹt giữa tham vọng xe điện và những cỗ máy thể thao ngốn xăng hạng sang, thứ vốn định hình nên thương hiệu gần 100 năm tuổi.
Dat Bike huy động thành công 22 triệu USD vòng Series B để mở rộng sản xuất và phân phối, đón đầu chính sách chuyển đổi xe máy điện.
Hạ tầng sạc là thách thức lớn khi tới 60% giới shipper công nghệ TP HCM đang ở trọ, theo đại diện Grab Việt Nam.
Chính phủ hỗ trợ gần 12.000 USD cho cá nhân và 23.000 USD cho doanh nghiệp nhỏ để đổi ôtô xăng sang điện, với mức hỗ trợ tối đa 30% giá trị xe mới.
TP HCM sẽ vận hành 443 xe buýt điện trên 27 tuyến mới từ ngày 1/8, nâng tổng số xe buýt điện toàn thành phố lên 613 chiếc, chiếm hơn 26% tổng số phương tiện.
Để chuẩn bị cho việc chuyển đổi hàng trăm nghìn xe xăng sang điện, TP HCM lên kế hoạch xây dựng hệ thống 19 trạm sạc lớn và 3.000 điểm sạc, đổi pin từ nội đô tới vùng ven.
TP HCMTrong hai năm đầu, 80% tài xế xe máy công nghệ có thể chuyển đổi sang xe điện nếu có cơ chế hỗ trợ về tài chính, miễn lệ phí trước bạ, thuế VAT, theo chuyên gia Viện Nghiên cứu phát triển thành phố.
TS Nguyễn Hữu Phước Nguyên kiến nghị thành phố hỗ trợ chuyển đổi 1 triệu xe máy xăng thành xe điện, ưu tiên lĩnh vực vận tải, thực hiện trong 5 năm tới.
