Xanh, sạch, đẹp, người dân có ý thức dần văn minh hơn và đặc biệt giảm nạn trộm cướp, là ưu điểm rõ ràng khi cấm xe máy.
Cứ tưởng nhân duyên trời định nhưng anh chàng không ngờ người đẹp lại là kẻ trộm điện thoại mình.
TP HCMTuyến buýt số 152 và 72-1 được đón khách ở ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất từ hôm nay, thay vì chỉ ga quốc tế như trước nhằm thuận tiện cho khách.
Xe buýt, tàu điện không bao giờ có thể tiện bằng xe máy, nên nếu không cấm thì đến bao giờ giao thông công cộng mới phát triển được.
TP HCMXe buýt chạy trên xa lộ Hà Nội bất ngờ chuyển làn, va chạm cabin xe đầu kéo đi cùng chiều, khiến hai xe lảo đảo, suýt xảy ra tai nạn.
Ở các nước văn minh nạn trộm cắp vẫn xảy ra trên xe buýt, và phương tiện không khiến ý thức thay đổi.
Giờ cao điểm, đến ôtô còn không đi được, vậy cớ gì chúng ta lại đòi xe buýt phải chạy phà phà, trong khi không hạn chế xe cá nhân?
TP HCMXe buýt không có dấu hiệu giảm tốc độ, thậm chí phóng nhanh trong khi đèn đỏ còn 22 giây mới chuyển xanh, hôm 23/5 tại Trần Văn Giàu.
Cứ tưởng cô nàng thích mình, anh chàng lấy hết dũng khí quay lại bày tỏ tình cảm thì biết được sự thật.
TP HCMHai tuyến buýt điện cỡ lớn sẽ được kết nối trực tiếp với bến xe Miền Đông mới, đồng thời xe buýt số 150 chạy vào tận nhà ga để thuận tiện cho khách.
TP HCMXe buýt từ bên trái nhập vào cùng làn đường và bị lái xe container chặn lại.
Muốn người dân chuyển sang dùng phương tiện công cộng thì phải cho họ thấy giao thông công cộng thuận tiện, đáng dùng, chứ không chỉ là hô khẩu hiệu.
Rời văn phòng lúc 17h30 nhưng đặt chân về tới nhà cũng đã 19h30, tôi bỏ luôn ý tưởng đi xe buýt.
Mất 30 phút chờ đợi, 40 phút đứng, ngồi trên xe, 15 phút đi bộ, tôi đành từ bỏ xe buýt để đi xe máy với thời gian 25 phút.
Không thể hô hào người dân đi xe buýt khi nó chậm hơn xe máy cả tiếng đồng hồ và còn tồn tại hàng tá bất tiện cho người dùng.
'Hạ tầng càng không hoàn chỉnh, chúng ta càng phải hạn chế xe cá nhân, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng, thay vì cứ loay hoay bàn lùi'.
Lợi ích cá nhân là trên hết khiến nhiều người níu kéo xe máy, nghe tới xe buýt là chê bai đủ điều.
BangladeshNhững chiếc xe chở khách đua nhau vượt ẩu, chèn ép xe khác bất chấp nguy hiểm.
Ở nhiều nước, giá xe rất rẻ, nhưng chi phí sử dụng xe cá nhân lại cực đắt đỏ, trong khi người Việt gần như chỉ tốn mỗi tiền xăng.
Mái che, đồng hồ báo thời gian thực xe đến... là những khoản đầu tư giúp xe buýt ghi điểm với người dùng.
