Thay vì kiễn nhẫn xếp hàng chờ đợi, tài xế xe bốn chỗ chỉ trong 5 phút đã chuyển làn qua lại, tạt đầu xe khác tới 12 lần.
Tôi để ý, cứ khi xe cộ đi đúng làn, không cố chen vào những khoảng trống nhỏ rồi làm tắc cả đường, thì giao thông tự khắc trơn tru.
'Thiểu số phục tùng đa số' có đúng khi nói về làn riêng cho xe đạp ở TP HCM, buýt BRT ở Hà Nội?
Nhiều lúc đang chạy trên cao tốc, chỉ cần liếc nhìn gương chiếu hậu tôi cũng thấy áp lực, vì xe lớn phía sau cứ dí sát đuôi xe mình.
Trong khi Nhật tách phần văn hóa lái xe thành nội dung đào tạo riêng, Đức xây dựng ý thức giao thông từ rất sớm trong hệ thống giáo dục.
Tăng độ khó sa hình không quan trọng bằng dạy ý thức tuân thủ luật pháp, các giá trị đạo đức và sự nhường nhịn lẫn nhau trong khi lái xe.
Cứ mỗi lần đèn xanh bật lên, thay vì chờ phía trước thoáng, hàng loạt xe lập tức lao lên, chiếm luôn phần ngã tư còn chưa được thông thoáng.
Nhiều người đi xe máy đến sau nhưng cứ thấy làn rẽ phải trống là ùn ùn chen lên rồi đứng chờ đèn đỏ ngay trên vạch mắt võng.
Nhiều tài xế Việt coi làn hỗn hợp là đường riêng cho ôtô, dí sát đuôi, bấm còi inh ỏi giành đường, tạo áp lực cho người đi xe máy.
Nếu ôtô không dàn hàng ba, hàng bốn, chặn kín cả lòng đường, thì xe máy chúng tôi đâu phải chen lấn, len lỏi đến mức nguy hiểm như vậy?
Chỉ cần một người chen lên, nhiều người khác làm theo, bịt kín lối đi của người muốn rẽ phải.
Nhóm thanh niên đầu trần, dàn hàng ba, phóng xe máy trên phố đông, bế theo trẻ nhỏ, như giỡn mặt tử thần.
Không muốn chờ vài nhịp đèn đỏ, nhiều tài xế chọn cách đi vào ngõ nhỏ để tiết kiệm thời gian, phá vỡ sự yên bình trong khu dân cư.
Nếu hôm đó tôi là một người nóng tính, có lẽ ẩu đả đã xảy ra.
Đi làm qua các tuyến đường trung tâm TP HCM, tôi tận mắt chứng kiến người đi xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều, leo vỉa hè trở lại.
Có chiếc xe từ làn trái tạt nghiêng qua giữa, đầu chắn bên làn tôi đi, còn đuôi thì chèn sang bên cạnh. Đường ba làn xe giờ thành năm.
Một phụ nữ từ sau lao lên, thắng gấp ngay bên phải xe tôi. Tiếp đến là một thanh niên cũng chen lên dừng sát lề, bịt kín lối rẽ.
Người đàn ông trạc 40 tuổi, bặm trợn, vừa lái xe bán tải vừa phì phèo điếu thuốc rồi thản nhiên nhả khói, búng tàn thuốc vào thẳng mặt tôi.
Đường cắm biển cho phép rẽ phải, dù không có vạch mắt võng, nhưng nhiều người tự cho mình quyền dừng xe chờ đèn đỏ chắn hết lối rẽ.
'Làm sao?' - nam thanh niên lớn tiếng thách thức sau khi phóng xe làm văng nước tung tóe vào người đi đường.
