Có nên cấm tuyệt đối người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn? Một người uống ly nước nho ngâm đường cho dễ tiêu hóa nhưng khi lái xe, nếu đo nồng độ cồn thì vẫn bị xử phạt, vậy quy định có thỏa đáng không? Cho phép nồng độ cồn trong máu và hơi thở ở ngưỡng an toàn theo quy chuẩn của cơ quan có thẩm quyền phải chăng mới phù hợp với thực tiễn? Đó những câu hỏi được đưa ra tranh luận, mổ xẻ suốt thời gian qua.
Vấn đề này cũng được đưa lên bàn nghị sự trong buổi thảo luận về dự án Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới đây. Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng quy định cấm tuyệt đối người có nồng độ cồn lái xe như hiện nay chưa phù hợp và nên thiết kế giới hạn để đưa ra mức phạt. Cá nhân tôi đồng tình với quan điểm này, bởi quy định phạt nặng người tham gia giao thông mà trong máu và hơi thở có nồng độ cồn có thể dẫn tới hệ lụy về kinh tế.
Các ngành nghề vốn dĩ tồn tại cộng sinh với nhau, đặc biệt là những ngành có truyền thống lâu đời như dịch vụ ăn uống - một trong những ngành kinh tế then chốt. Rất nhiều ngành nghề vệ tinh liên quan tới nó. Nhà hàng, quán ăn, quán nhậu là khâu tiêu thụ sản phẩm cuối cùng của nông dân nội địa.
Nay, nếu vì quy định ngặt nghèo về nồng độ cồn khi tham gia giao thông mà hàng quán thất thu, các tổ chức, cá nhân chuyên cung cấp sản phẩm cho nhà hàng, quán nhậu cũng gặp khó khăn theo. Ngành sản xuất bia rượu sẽ gặp khó khăn, các dịch vụ ăn theo hàng quán, các công ty sản xuất khăn lạnh, cồn khô, dụng cụ nhà bếp, bàn ghế... cũng sẽ chịu ảnh hưởng.
>> Tranh cãi 'quy định độ cồn bằng 0 thiếu thuyết phục'
Phải nhìn nhận một cách khách quan rằng tai nạn giao thông đa số do vi phạm pháp luật, phóng nhanh, vượt ẩu hoặc tay lái yếu gây nên. Tai nạn do uống bia rượu khi lái xe cũng có nhưng nó có phải nguyên nhân chiếm tỷ trọng cao trong các vụ tai nạn ở nước ta hay không thì cần phải phân tích, đánh giá cụ thể.
Ngăn chặn hành vi uống rượu bia khi tham gia giao thông là điều cần thiết, nhưng làm sao để luật nồng độ cồn xử đúng người, đúng tội và không gây hậu quả dây chuyền nặng nề cho nền kinh tế, đó mới là điều cần được bàn luận.
Thanh Nhã
>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.