Đại tá Cao Ngọc Oánh, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát, đã phát biểu như vậy trong buổi khám nghiệm hiện trường hầm chui cầu Văn Thánh 2 (TP HCM), được tiến hành hôm qua. Ông cho biết nếu phát hiện dấu hiệu phạm tội liên quan đến toàn tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh, cơ quan công an sẽ mở rộng điều tra để xử lý.
Hôm qua, Sở GTCC TP HCM thông báo, trong thời gian sửa chữa các hầm chui sau mố cầu Văn Thánh 2 thuộc đường Nguyễn Hữu Cảnh, từ ngày 30/6 tạm thời ngưng lưu thông đối với các phương tiện có tổng trọng tải trên 10 tấn.
"Nếu có cơ chế phân định trách nhiệm cá nhân, tôi sẽ là người đầu tiên xin từ chức vì tình trạng chất lượng công trình xây dựng kém như hiện nay", ông Trần Chủng, Cục trưởng Cục giám định nhà nước về chất lượng các công trình xây dựng, đã nói như vậy trước hàng loạt sự cố nghiêm trọng ở cầu Dần Xây, đường Nguyễn Hữu Cảnh và mới đây là hầm chui Văn Thánh 2.
Ngày 20/6, UBND TP HCM đã phê duyệt phương án kỹ thuật xử lý sự cố lún tại hầm chui sau mố cầu Văn Thánh 2, thuộc dự án đường Nguyễn Hữu Cảnh. Theo đó, các công việc trên được tiến hành nhằm đạt tĩnh không của hầm chui là 2,5 m như thiết kế ban đầu.
Tại buổi họp chiều qua, Phó giám đốc Sở GTCC Trần Quang Phượng đã yêu cầu chủ đầu tư dự án phải tiến hành quan trắc, kiểm tra, giám sát độ lún nứt mố cầu vượt trên đường Nguyễn Hữu Cảnh mỗi ngày thay vì 1 tuần/lần như hiện nay.
Sở GTCC TP HCM vừa có văn bản báo cáo UBND thành phố về sự cố mới phát hiện tại cầu vượt thuộc công trình đường Nguyễn Hữu Cảnh. Sở thừa nhận có hiện tượng lún nứt tại vị trí tiếp giáp giữa đường dẫn và cầu dẫn (dài gần 500 m hai bên), nhưng không gây ảnh hưởng đến 55 m cầu vượt.
Ngày 6/6, Sở GTCC TP HCM, các cơ quan liên quan đã họp bàn phương án sửa chữa, khắc phục sự cố lún sụt hầm chui Văn Thánh 2 trên đường Nguyễn Hữu Cảnh. Tuy nhiên, các bên liên quan vẫn chưa thống nhất được phương án khắc phục.
Phần đường dẫn vào cầu tại vị trí tiếp giáp với cầu dẫn có hiện tượng lún. Mức lún ở phần đường hướng về cầu Sài Gòn là từ 6 đến 8 cm, ở phần đường hướng về trung tâm thành phố có độ lún từ 10 đến 12 cm. Tổ kỹ thuật quản lý chất lượng công trình giao thông của Sở GTCC TP HCM đã nhận xét đối chiếu với hồ sơ thiết kế công trình.
Chiều qua (30/5), ông Quách Văn Điệp, chủ đầu tư công trình đường Nguyễn Hữu Cảnh, đã báo cáo như vậy với Sở GTCC TP HCM về tình hình cầu vượt bị lún, nứt. Đơn vị thi công đang tiếp tục đục lan can để trám trét lại.
Hầm vượt đường Nguyễn Hữu Cảnh, TP HCM vừa hoàn thành chưa đầy một tháng đã chìm trong nước. Nguyên nhân không phải do mưa hay triều cường mà là đường ống dẫn nước bị vỡ trước đó hơn một tháng. Cả chủ đầu tư lẫn công ty cấp nước đều chưa ai nhận trách nhiệm. Nước sạch vẫn chảy và biến đường hầm thành suối.
