 |
|
Đoạn nối lên cầu vượt chính bị lún hơn 10 cm làm lan can cầu chênh nhau. |
Anh Lê Anh Hoàng, kỹ sư tham gia xây dựng công trình, cho biết có đến 80-90% khả năng tình trạng này sẽ tiếp diễn.
Đoạn đường dẫn nối với cầu vượt chính, hướng từ trung tâm ra, lún khoảng 10 cm làm cho lan can cầu chênh nhau, mặt đường biến dạng, sụt lún hơn 5 cm. Phía ngược lại, hướng từ cầu Sài Gòn vào, mặt đường bị võng, hai bên thành xuất hiện nhiều vết nứt. Đơn vị thi công đã trám trét lại nhưng lớp vữa không đủ kết dính, đã bong tróc. Các bức tường và đà ngang thì bị những vết nứt nhỏ.
Công trình cầu vượt nằm trong dự án cầu đường Nguyễn Hữu Cảnh, được thông xe ngày 12/4 với tổng chiều dài 548 m. Trong đó, đường dẫn lên cầu dài 216 m/hai bên, đoạn cầu vượt chính dài 50 m. Kinh phí cho công trình này hơn 29 tỷ đồng.
(Theo Tuổi Trẻ)