Ngày 26/7, Phó thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng đã có ý kiến chỉ đạo việc xây dựng cổng chào nhân dịp đại lễ 1000 năm. Phương án dùng hoa, cây xanh và panô trang trí như đề xuất của Hà Nội được chấp thuận.
> Hà Nội kiến nghị Thủ tướng dừng xây cổng chào
Là người nước ngoài đầu tiên sở hữu rồng Thăng Long, đại sứ Italy Andrea Perugini, cho biết, đây sẽ là kỷ vật ông mang về nước sau khi kết thúc nhiệm kỳ công tác tại Việt Nam.
> Gắn đá ruby cho 1.000 con rồng mừng đại lễ nghìn năm
UBND Hà Nội vừa công bố việc đóng cửa nghĩa trang Văn Điển sau gần 50 năm tồn tại. Từ nay trở đi, việc an táng sẽ tiến hành tại nghĩa trang Vĩnh Hằng, huyện Ba Vì.
> Hà Nội hỗ trợ tiền để khuyến khích hỏa táng/ 300 tỷ đồng xây công viên nghĩa trang tại Sóc Sơn
“Với ưu điểm gọn, nhẹ, nhanh và an toàn tàu một ray là giải pháp tốt nhất và khả thi nhất cho giao thông đô thị Hà Nội”, ông Ngô Doãn Đức, Phó chủ tịch Hội Kiến trúc sư VN nhận xét.
> 'Tàu điện một ray sẽ phục vụ người thu nhập thấp'/ Đề xuất xây tàu điện một ray ở Hà Nội để giảm ùn tắc
"Hà Nội cần có ý tưởng lớn, như việc xây dựng đường hầm dưới lòng đất. Khi mưa lớn chúng ta có thể rút người và xe ra sau đó trút nước xuống như ở thành phố Kuala Lumpur - Malaysia.", Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Thế Thảo bộc lộ.
> Hà Nội ngập nặng trong cơn mưa lớn nhất từ đầu năm
Một tuần nay đường phố Hà Nội xuất hiện xe điện để chở du khách đi tham quan phố cổ và hồ Hoàn Kiếm. Giá vé khá mềm, 15.000 đồng một lượt cho 30 phút phục vụ.
> Thủ tướng đồng ý dự án xe điện chạy quanh Hồ Gươm
Dài 28 km, rộng 140 m, đại lộ Thăng Long đang trong quá trình mở rộng, nâng cấp với 2 dải đường cao tốc, 2 dải đường đô thị, đất dự trữ, trồng cây xanh.
> Đại lộ dài nhất Việt Nam mang tên Thăng Long
"Có ý kiến Hà Nội nên làm hầm ngầm, mỗi khi mưa thì trút nước xuống đó rồi bơm ra sông Hồng. Ý tưởng rất táo bạo vì chúng ta nằm trên địa bàn rất trũng", Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Thế Thảo bày tỏ quan điểm.
> 3 người bị điện giật chết vì mưa ngập ở Hà Nội/ 'Đã làm hết cách, nhưng mưa quá lớn' / Hà Nội mưa ngập qua ống kính độc giả /
Chiều 14/7, sau hơn một giờ tranh luận, HĐND Hà Nội đã nhất trí đặt tên trục đường Láng - Hòa Lạc là Đại lộ Thăng Long. Với chiều dài 28 km, đây là đại lộ dài nhất Việt Nam.
> Đề xuất đặt tên đường Láng - Hòa Lạc là đại lộ Nghìn năm
Ngày 14/7, UBND Hà Nội đã có văn bản trình Thủ tướng cho phép được dừng xây dựng 5 cổng chào, do khó tìm được sự đồng thuận, trong khi thời gian đến đại lễ 1000 năm chỉ còn 3 tháng.
> Đề nghị dừng xây cổng chào Hà Nội/ Hai mẫu cổng chào mới của Hà Nội lại bị phản bác/ Ảnh 4 mẫu thiết kế cổng chào được phê duyệt
Cho rằng không hiệu quả, không mang lại lợi ích thiết thực, quá lãng phí, thực hiện vội vàng, tại kỳ họp HĐND thành phố Hà Nội, nhiều đại biểu lên tiếng đề nghị xem xét dừng xây dựng cổng chào.
> HĐND Hà Nội sẽ mổ xẻ công tác chuẩn bị đại lễ 1000 năm
"Vỉa hè vừa làm xong lại đào, lại lấp, rồi lại có anh khác chạy đến đào. Đất dành cho giao thông ít thì chúng tôi cũng thông cảm, nhưng đừng có đào chồng chéo", đại biểu Phạm Thị Thành phát biểu tại phiên chất vấn của HĐND Hà Nội sáng 14/7.
> Đề nghị dừng xây cổng chào Hà Nội
Trao đổi với VnExpress.net, nhiều đại biểu HĐND Hà Nội cho rằng không nên xây cổng chào quá lớn vì không kịp dịp đại lễ; các mẫu thiết kế hiện nay chưa thể hiện Hà Nội là thủ đô nghìn năm văn hiến...
> Hai mẫu cổng chào mới của Hà Nội lại bị phản bác/ 'Cổng chào Hà Nội không thể nhặt nhạnh từ nơi khác'
"Chúng ta không bao giờ mong muốn có mưa lớn dịp đại lễ 1000 năm. Tuy nhiên, thành phố luôn có phương án ứng phó, xử lý khi tình huống xảy ra", Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Thế Thảo trả lời báo chí, chiều 13/7.
> 'Chúng tôi đã làm hết cách, nhưng mưa quá lớn'/ 3 người bị điện giật chết vì mưa ngập
Sáng nay hàng chục thanh tra giao thông đứng dưới trời mưa tầm tã dùng xe máy chặn lối ra vào hầm Kim Liên (Hà Nội). Dưới đường hầm, nhiều đoạn nước ngập sâu một mét, hàng loạt ôtô bị chết máy.
> Vừa thông xe, hầm đã biến thành 'sông'
Cơn mưa xối xả từ 7h đến 10h sáng nay đã nhấn chìm hầu hết các tuyến phố thủ đô, ôtô chết máy ngổn ngang. Gần 2.000 cảnh sát, thanh tra giao thông, công nhân thoát nước đã được huy động trong trận mưa lớn nhất từ đầu năm.
> Hầm Kim Liên lại thành 'sông' / Hà Nội mưa ngập qua ống kính độc giả
Hai mẫu cổng chào mới dựa trên hình tượng Khuê Văn Các và cột trụ tròn được Hội Kiến trúc sư Hà Nội đánh giá không đạt yêu cầu, thậm chí quá nhạy cảm.
> 'Không nên vội vàng, áp đặt khi xây dựng cổng chào'
Sáng mai kỳ họp HĐND Hà Nội sẽ khai mạc, tập trung bàn thảo những vấn đề như công tác chuẩn bị cho Đại lễ 1000 năm Thăng Long, ùn tắc giao thông...
> Hà Nội thành đại công trường đào lát vỉa hè/ Hà Nội 'tân trang' phố cổ
Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị, quà tặng đại biểu, khách mời dịp đại lễ gồm 3 hiện vật: đĩa đồng có hình ảnh tiêu biểu về Hà Nội, băng ghi bài hát về thủ đô và huy hiệu 1000 năm Thăng Long.
> Gắn đá ruby cho 1.000 con rồng mừng đại lễ nghìn năm
"Việc xây dựng cổng chào gắn với đại lễ ngàn năm là cần thiết. Song không nên vì thế mà vội vàng, áp đặt", ông Phạm Quang Long, Giám đốc Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Hà Nội nêu quan điểm.
> Hội Kiến trúc sư phản bác thiết kế cổng chào Hà Nội/ Ảnh 4 mẫu thiết kế cổng chào được phê duyệt
Theo Hội kiến trúc sư Việt Nam, hình tượng 4 cổng chào dự kiến sử dụng chưa chọn lọc, dễ gây phản cảm. Hà Nội cần nghiên cứu các mẫu thiết kế khác thay thế và xây dựng đơn giản, ít tốn kém.
> Hà Nội quyết định xây dựng 4 cổng chào/ 'Cổng chào Hà Nội không thể nhặt nhạnh từ nơi khác'
Rồng được đúc bằng đồng, mắt gắn đá ruby nhập từ châu Phi, có chi phí 800 USD. Do chưa xác định số lượng dùng để biếu tặng nên công ty Đông Sơn mới dự định bán đấu giá từ thiện sản phẩm gắn số 1 và 1.000.
> Đúc 1.000 con rồng mừng đại lễ ngàn năm
UBND Hà Nội vừa chấp thuận phương án lắp dựng cổng chào tại 4 cửa ngõ vào thủ đô, riêng cổng chào tại quốc lộ 5 đi Hải Phòng chưa được phê duyệt. Các công trình sẽ hoàn thành trước ngày 2/9.
> Hà Nội lấy ý kiến chuyên gia về thiết kế cổng chào/ 'Cổng chào Hà Nội không thể nhặt nhạnh từ nơi khác'
Theo ông Doãn Minh Tâm, Viện trưởng Khoa học và Công nghệ giao thông, để giải quyết ùn tắc, Hà Nội cần tổ chức các tuyến đường dành riêng cho ôtô từ Nhà hát lớn đến Cầu Giấy, từ trung tâm đến trục giao thông Giáp Bát...
> Ùn tắc kinh hoàng tại các điểm 'bịt ngã tư'
