Sau khi Hội Kiến trúc sư Việt Nam và Hội Kiến trúc sư Hà Nội có ý kiến thể hiện sự chưa đồng tình với 5 mẫu thiết kế cổng chào, ngày 9/7, UBND thành phố đã có văn bản đề nghị hội góp ý lần hai cho các mẫu thiết kế mới. Hai mẫu được thành phố đề xuất mang hình tượng Khuê Văn Các và cột trụ tròn.
Mẫu cổng chào mới hình cột trụ tròn. Ảnh: P.V. |
Tuy nhiên, theo Hội Kiến trúc sư Hà Nội, các mẫu mới đưa ra có tiến bộ, song vẫn không đạt yêu cầu. Hội cho rằng, đề xuất về trụ tròn là không nên, ban ngày không biểu hiện được các hình điêu khắc, trời tối mới thấy. Ngoài ra, hình tượng này gần với linga (sinh thực khí) là quá nhạy cảm, không nên sử dụng.
Bên cạnh đó, các hình tượng trên không phù hợp, các dòng chữ đặt 2 bên đường sẽ khiến người tham gia giao thông phải đọc ngược, khó xem.
Mẫu Khuê Văn Các. Ảnh: P.V. |
Với các nhược điểm trên, Hội Kiến trúc sư Hà Nội đề nghị, cổng chào không nên thể hiện theo kiểu tượng đài. Do vị trí đặt ở các trục giao thông lớn, để đảm bảo an toàn, tuyệt đối không có đường đi bộ cắt ngang. Nếu là hình tượng kiến trúc cụ thể cũng sẽ dễ gây chú ý, phân tâm, ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên các trục đường.
Tiếp tục giữ quan điểm như lần góp ý trước, Hội đề xuất cổng chào chỉ nên sử dụng vật liệu nhẹ, hình khối đơn giản, ấn tượng.
Hội Kiến trúc sư Hà Nội trong văn bản góp ý ngày 12/7 cho rằng có thể lấy hình tượng hai bàn tay đỡ Khuê Văn Các ở mẫu thiết kế này thay cho hình tượng cột tròn trong mẫu cổng chào ở trên. Ảnh: Sở Quy hoạch Kiến trúc. |
"Nên làm cổng chào bằng hoa hoặc bóng bay lớn có hình tượng, màu sắc rực rỡ. Từ cổng chào vào trung tâm thành phố nên dùng nhiều cờ cắm dọc hai bên đường. Công ty công viên cây xanh và đơn vị quân đội rất có kinh nghiệm, có nhiều sáng tạo thể hiện các hình thức này", Hội Kiến trúc sư Hà Nội gợi ý.
Ngoài ra, Hội Kiến trúc sư Hà Nội cũng để ngỏ một khả năng khác ngoài việc làm cổng chào đơn giản khi cho rằng, có thể lấy hình tượng hai bàn tay đỡ Khuê Văn Các (trong mẫu cổng chào trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ) thay cho hình tượng cột tròn ở mẫu mới.
Nguyễn Hưng