Thời gian qua, các vấn đề vĩ mô của ngành đường sắt đã có nhiều chuyên gia, các nhà phân tích đề cập đến nhiều. Bài viết này, tôi chỉ muốn nói về những vấn đề cụ thể, mắt thấy, tai nghe khi sử dụng dịch vụ đường sắt tại Việt Nam mà chúng ta hoàn toàn có thể cải thiện dễ dàng.
Nhiều lần tới các ga tàu, cảm nhận đầu tiên của tôi là không gian khá tối, các quầy hàng được sắp xếp lộn xộn bên ngoài sân ga vẫn có rác chưa kịp dọn. Một bất cập khác là loa phát thanh thông báo về các chuyến tàu cũng chỉ được đọc thoáng qua bằng tiếng Việt, không thấy có thông báo ngôn ngữ khác nên người nước ngoài có thể gặp khó khăn.
Trên tàu, máy lạnh có nhiệt độ không đều, lúc nóng lúc lạnh. Nhà vệ sinh trên tàu không được sạch sẽ. Những nhân viên tôi gặp cũng không thân thiện và thoải mái.
>> 'Đường sắt tốc độ 250 km/h là phương án tối ưu'
Những kế hoạch vĩ mô như xây sân ga mới, mở rộng đường ray, tàu mới tốc độ cao... rõ ràng là rất cần thiết nhưng sẽ cần thời gian dài. Còn những điều nhỏ trong cách vận hành chuyến đi như trên, tôi nghĩ có thể cải thiện được ngay thông qua một vài cơ chế.
Hy vọng, những người đứng đầu ngành sẽ thay đổi quan điểm, bắt đầu từ việc giải quyết những việc nho nhỏ này trước khi chờ đợi những thứ vĩ mô, cao xa hơn. Khi đó, chắc chắn hình ảnh đường sắt Việt Nam sẽ được cải thiện rất nhiều trong mắt hành khách Việt lẫn bạn bè quốc tế.
NNTR
>> Quan điểm của bạn thế nào? Gửi bài tại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.