Bay ở độ cao hơn 10.600 m giúp máy bay gặp ít lực cản không khí, tiết kiệm nhiên liệu, tránh va chạm với chim chóc và phi công có đủ thời gian xử lý nếu gặp sự cố.
Suốt 30 năm, ông Trần Văn On, 78 tuổi, thành viên Phi đội Quyết thắng ném bom sân bay Tân Sơn Nhất ngày 28/4/1975, luôn mắc kẹt trong suy nghĩ mình chưa hoàn toàn là “người hợp pháp của cách mạng”.
Hà LanLần đầu tiên một drone (máy bay không người lái) đánh bại phi công trong cuộc đua drone quốc tế, đánh dấu cột mốc mới trong phát triển của trí tuệ nhân tạo.
Cất và hạ cánh là hai thời điểm nguy hiểm hơn cả trong toàn bộ chuyến bay, phi công được yêu không nói chuyện, làm việc riêng để đảm bảo an toàn trong thời gian này.
MỹYisroel Liebb khởi kiện, cáo buộc phi công của United Airlines đã phá cửa, kéo ông ra khỏi buồng vệ sinh trên máy bay khiến bị lộ cơ thể trước những hành khách khác.
Khoang nghỉ của phi công và tiếp viên trên máy bay thường khiến khách tò mò thực tế chỉ là phòng nghỉ dạng con nhộng với đủ tiện nghi.
Học viên đào tạo phi công, tàu ngầm xếp hạng tốt nghiệp giỏi trở lên, rèn luyện tốt, là đảng viên được xét phong quân hàm đại úy.
Chuyến bay của hãng United Airlines bay từ Los Angeles đến Thượng Hải phải quay đầu sau khi cất cánh hai tiếng do phi công để quên hộ chiếu, hôm 22/3.
MỹPhi công hãng Southwest bị cảnh sát sân bay buộc rời khỏi buồng lái ngay trước khi giờ khởi hành cất cánh vì say xỉn.
Dựa trên dữ liệu khảo sát, các chuyên gia hàng không cho rằng không có vị trí an toàn tuyệt đối trên máy bay và khả năng sống sót phụ thuộc vào bối cảnh từng vụ tai nạn.
Chỉ còn 40 phút máy bay cất cánh, cơ trưởng David Whitson chạy "thục mạng" đến cổng khởi hành để gặp ân nhân, người đã cứu mạng mình 8 năm trước.
MỹNăm 1947, H-4 Hercules, máy bay lớn nhất từng được chế tạo khi đó và làm bằng gỗ, thực hiện chuyến bay đầu tiên và duy nhất ngoài khơi California.
Cựu tiếp viên của Emirates Marika Mikusova cho biết đã áp dụng kỹ thuật đàm phán L.E.A.P để giúp khách mất kiểm soát trở nên bình tĩnh.
Với loạt giải thưởng môn Sinh, Hải Trân có thể đỗ nhiều trường Y nhưng chọn học phi công như giấc mơ từ năm 12 tuổi.
Phi công sẽ bị xử lý tùy trường hợp bay quá tốc độ, nhưng đa số là vô ý, nhất thời và không gây nguy hiểm cho hành khách.
Đại tá Nguyễn Văn Sơn và thượng tá Nguyễn Hồng Quân, hai phi công thoát khỏi máy bay Yak-130 gặp nạn ở Bình Định, được tặng huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng ba.
Phi công cần điều chỉnh máy bay hợp lý theo từng giai đoạn cất cánh, bay hành trình và hạ cánh để có thể hạn chế mức tiêu thụ nhiên liệu hết mức có thể.
Đại tướng Phan Văn Giang đánh giá hai phi công Nguyễn Văn Sơn, Nguyễn Hồng Quân đã bình tĩnh, xử lý kịp thời tình huống bất trắc trên không, đảm bảo an toàn tính mạng.
Nhận thấy máy bay gặp sự cố, phi công Nguyễn Hồng Quân cùng đồng đội cố thử hạ cánh nhiều lần đến cạn nhiên liệu trước khi hướng về rừng núi, nhảy dù để tránh thiệt hại.
Quân đội đã huy động hơn 10 tổ công tác tìm xác máy bay rơi ở huyện Ia Pa, tỉnh Gia Lai, song gặp nhiều khó khăn do rừng rậm, mưa to gió lớn nên cần nhiều thời gian.
