Xin hỏi có quy chuẩn thời gian tối đa và tối thiểu cho đèn xanh và đèn đỏ là bao nhiêu giây không. (Nguyễn Đức)
TP HCMĐèn xanh chỉ kéo dài khoảng 3 giây tại giao lộ khiến nhiều tài xế bất ngờ, vô tình vượt đèn đỏ vì không để ý.
MỹThủ tục hành chính liên quan đến cấp thành phố khiến đèn giao thông ở ngã tư thuộc hạt Fresno, California, mất gần một năm để đi vào hoạt động.
Khi đèn giao thông vừa chuyển xanh, Deborah Benefiel, 23 tuổi, bị nam tài xế phía sau bấm còi inh ỏi giục giã nên bực tức, rút súng bắn anh này.
Đèn chữ thập màu đỏ được lắp đặt tại các nút giao, giúp tài xế dễ nhận biết tín hiệu đèn và chủ động rời khỏi giao lộ an toàn.
Lái ôtô, tôi phải áp sát người lên vô lăng để hướng mặt lên trời nhìn đèn để canh màu vì sợ xe phía sau ào tới.
MỹChiếc xe 18 bánh rẽ trái và thùng container va trúng xe nâng nơi có một công nhân đang sửa đèn giao thông.
Ở một số đoạn đường có biển báo cho phép rẽ phải khi đèn đỏ nhưng không có làn riêng, tôi đứng chờ đèn đã liên tục bị người đi sau bấm còi inh ỏi, bắt "nhường đường" cho rẽ.
Xin hỏi tình huống ôtô, xe máy đỗ chắn lối các phương tiện được phép rẽ phải là mắc lỗi gì, mức phạt như thế nào. (Anh Vũ)
Nhiều lần đường thì đông mà đèn xanh có mấy người đi xe máy cứ đứng ì ra bấm điện thoại, tôi nhắc "đi đi", họ còn bảo "cứ thích đứng đây đấy".
Bộ Giao thông Vận tải chủ trì cùng các địa phương tổng rà soát, giải quyết bất cập trong hệ thống biển báo, đèn tín hiệu gây xung đột giao thông.
Vì thế, tôi góp ý 14 đề xuất để giao thông hiệu quả hơn.
Xe máy có góc nhìn rộng, nên dễ dàng canh vạch dừng, còn ôtô thì không được vậy.
Nâng mức phạt nhằm nhắc nhở việc tuân thủ pháp luật mà lâu nay nhiều người dân cố tình quên.
Đi đúng luật để tránh bị phạt nặng, nhưng tôi rất khổ sở mỗi khi qua giao lộ gần nhà vì thiết kế đèn giao thông thiếu hợp lý.
Gặp tình huống đèn giao thông liên tục chuyển xanh đỏ, tôi không biết nên đi hay dừng lại để không bị phạt nguội. (Trần Hùng)
Tôi nghe các tài xế kháo nhau cách ứng phó khi bỏ đếm giây là chạy chậm tối đa, nhích từng chút đến khi qua vạch dừng cho chắc ăn.
Người tham gia giao thông đã quá "bận" phòng bị nhiều tình huống trên đường, vì vậy nếu bỏ bộ đếm giây sẽ rất bị động.
Phần lớn người tham gia giao thông phản đối việc bỏ đếm giây đèn đỏ, nhưng theo tôi việc này không liên quan đến ý thức.
Giây đếm ngược trên đèn giao thông ra đời có tính toán của tốc độ dòng xe, đảm bảo lưu thông nhịp nhàng an toàn, không nên bỏ.
