Vu Duyệt, nữ cơ trưởng đầu tiên lái máy bay nội địa C919 do Trung Quốc sản xuất, từ nhỏ đã ấp ủ giấc mơ trở thành phi công.
Trung Quốc bổ nhiệm nữ phi công "10 năm không mắc lỗi" làm cơ trưởng chuyên trách cho máy bay C919 do nước này tự sản xuất.
Ngày 17/11, chiếc C919 - máy bay chở khách do Trung Quốc tự sản xuất đã bay trình diễn tại triển lãm hàng không Dubai Airshow.
Máy bay C919 của Trung Quốc đang đối mặt với bầu trời đầy biến động giữa căng thẳng thương mại Mỹ - Trung, khả năng lỡ hẹn mục tiêu giao hàng.
Nhà sáng lập AirAsia Tony Fernandes cho biết đang đàm phán với Comac để mua tàu bay thân hẹp C919.
Chiếc C919 do Trung Quốc tự sản xuất được kỳ vọng bắt đầu bay thương mại sang Đông Nam Á muộn nhất là năm 2026.
Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) vừa đổi tên ARJ21 - tàu bay đầu tiên nước này tự nghiên cứu và sản xuất - thành C909.
Air China và China Southern Airlines trở thành hai hãng tiếp theo tại Trung Quốc chuẩn bị vận hành máy bay chở khách C919 do nước này tự phát triển.
C919 không giấu tham vọng bán hàng ở Đông Nam Á nhưng đường chinh phục thị trường hàng không tăng trưởng nhanh hàng đầu thế giới này chẳng đơn giản.
Giới chức châu Âu cho biết cần thêm thời gian để đánh giá máy bay C919, điều này kéo tụt kỳ vọng của Trung Quốc về việc nhanh chóng chiếm thị trường.
Quảng NinhTập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) cho khách hàng Việt Nam tham quan toàn bộ từ buồng lái và khoang khách tại triển lãm ở Vân Đồn.
Việc hai tàu bay Trung Quốc đến Vân Đồn là bước tiến quan trọng để quốc tế hóa máy bay thương mại do nước này tự sản xuất, theo Chủ tịch Comac.
Quảng NinhSau Singapore, Việt Nam là điểm đến nước ngoài thứ hai của C919 - máy bay được Chủ tịch Tập Cận Bình ví như "động lực cho mô hình phát triển mới" của Trung Quốc.
Comac lần đầu mang tàu bay C919 ra mắt ở một sự kiện quốc tế tại Singapore Airshow 2024 trong bối cảnh Boeing, Airbus tham gia khá hạn chế.
Máy bay C919 do Trung Quốc tự phát triển được coi là đối thủ của Airbus và Boeing, nhưng lãnh đạo Airbus không lo lắng về điều này.
Tổ hợp 18 đường hầm gió nằm rải rác trên cả nước giúp Trung Quốc cho ra đời máy bay chở khách lớn đầu tiên sản xuất nội địa mang tên C919.
Tập đoàn Máy bay Thương Mại Trung Quốc (Comac) vừa nhận thêm đơn đặt hàng 100 chiếc C919 từ hãng hàng không lớn thứ hai nước này.
Tập đoàn Máy bay Thương Mại Trung Quốc (Comac) cho biết đã nhận 1.061 đơn hàng máy bay C919 và đã bàn giao 2 chiếc.
Trung Quốc mất 15 năm để chế tạo C919, dòng máy bay thân hẹp nội địa đầu tiên, nhằm hiện thức hóa tham vọng tự chủ công nghệ hàng không.
Máy bay chở khách đầu tiên do Trung Quốc sản xuất là máy bay phản lực C919 có tốc độ hành trình 834 km/h vừa cất cánh sáng 28/5 đánh dấu thành tựu sau 14 năm phát triển.
