Hiệp hội Doanh nghiệp TP HCM đề xuất các xe của doanh nghiệp sản xuất được ưu tiên đăng kiểm trước để giảm bớt khó khăn hiện nay.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM đề xuất mở rộng nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 50 lên 6 làn xe để đảm bảo đồng bộ.
Vành đai 3 TP HCM, đoạn đi qua Bình Dương dài 26,6 km, tổng mức đầu tư 19.280 tỷ đồng được khởi công sáng 29/6.
Ngoài thu theo lượt xe như hiện nay, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xây dựng phương án tính giá theo từng công đoạn kiểm định.
Đồng Nai muốn làm cầu Cát Lái trước năm 2025, song ngành giao thông TP HCM cho rằng chưa cần vì đã có các dự án khác cơ bản đáp ứng đi lại giữa hai địa phương.
Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) huy động nguồn lực để mở rộng cao tốc TP HCM - Long Thành.
Dự án sân bay Phan Thiết điều chỉnh quy hoạch, tăng tổng mức đầu tư nên phải điều chỉnh lại chủ trương, chấm dứt hợp đồng BOT trước thời hạn.
Đồng NaiCơ quan chuyên môn đang nghiên cứu tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ sân bay Long Thành để phục vụ đắp nền cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Khi khai thác hết công suất, mỗi năm cảng Cần Giờ sẽ góp ngân sách 34.000-40.000 tỷ đồng, tạo việc làm cho hàng chục nghìn người, theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM.
Cầu Nhơn Trạch nằm trên tuyến Vành đai 3, nối TP HCM với Đồng Nai, nguy cơ khó hoàn thành tháng 9/2025 như kế hoạch do địa phương chậm giao mặt bằng.
Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài 27 km, đi qua Đồng Tháp và Tiền Giang, tổng kinh phí hơn 5.880 tỷ đồng, khởi công sáng 25/6.
Dự án tuyến đường vành đai 4 thủ đô dài hơn 100 km, đi qua địa phận 3 tỉnh, thành với tổng vốn đầu tư khoảng 95.000 tỷ đồng.
Khởi công ngày 25/6, dự án vành đai 4 vùng Thủ đô đi qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh dự kiến đưa vào khai thác năm 2027, tổng vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng.
TP HCMVới phần lớn chiều dài đi ngầm, Metro Bến Thành - Tham Lương có 9 ga nằm dưới mặt đất sâu 30 m, một ga trên cao, thiết kế hiện đại kết nối đô thị xung quanh.
Sáng 25/6, chính quyền Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên cùng khởi công vành đai 4 vùng Thủ đô, dài 112 km gồm cả đường trên cao, dưới thấp.
Vành đai 4 đoạn qua TP HCM được đề xuất đi về phía đông nam, dài 17,12 km, tổng vốn hơn 13.800 tỷ đồng giúp tránh các đường hiện hữu, giảm ảnh hưởng quy hoạch.
Nhiều chuyên gia hàng không nhận định Việt Nam thiếu sân bay nhỏ, sân bay chuyên dùng, đề xuất cơ chế thu hút vốn đầu tư xây dựng bằng nguồn xã hội hóa.
Đà NẵngTrong một tháng, ôtô khách chạy tuyến cố định của Hợp tác xã Dịch vụ vận tải Hải Vân vi phạm tốc độ 450 lần.
Nhiều ôtô kinh doanh vận tải hành khách ở TP HCM dán quảng cáo "lô đề", "cá độ" bóng đá… bị yêu cầu gỡ bỏ và xem xét xử lý.
Đường tránh quốc lộ 1A qua TP Thanh Hóa xuống cấp, gây mất an toàn giao thông nên phải sửa chữa tạm thời trong nửa tháng.
