Cách đây nửa năm tôi đã từng đề xuất cần có một tuần lễ không xe máy ở Sài Gòn. Lúc đó, thành phố điều chỉnh, cấm xe ở một số tuyến đường để phục vụ một giải thi chạy marathon. Dĩ nhiên, có người phản đối lẫn ủng hộ, đây là một điều không tránh khỏi.
Ở tháng cuối năm 2021 này, một lần nữa câu chuyện giao thông lại được bàn luận rất nhiều. Một số sự kiện liên quan cũng đã xuất hiện, đó là việc Hà Nội thông tin rằng sẽ cấm xe máy sau 2025. Ở TP HCM thì dịch vụ xe đạp công cộng đã được triển khai ở trung tâm thành phố.
Những chiếc xe đạp cùng kiểu, được dựng ngay ngắn trên vỉa hè có kẻ sẵn vạch sơn trắng trông thật ngăn nắp. Đó đây trên mạng xã hội, những bạn trẻ í ới rủ nhau đi đạp xe để trải nghiệm một cách háo hức.
>> Cấm xe máy, người Hà Nội sẽ đi 'BMW'
Hơn bao giờ hết, tôi rất mong những bạn trẻ dần biến việc đi xe đạp là để trải nghiệm cho vui, để chụp hình sống ảo sang đi chơi, đi làm. Nếu thanh niên, người trẻ dùng xe buýt, xe đạp và từ bỏ xe máy thì những ông chú, bà cô làm văn phòng, lười vận động sẽ cảm thấy xấu hổ.
Chúng ta đã gắn bó quá lâu với chiếc xe máy. Nó trở thành một thứ gọi là "văn minh trên yên xe máy".
>> Tôi đi làm như phượt xe máy 50 km mỗi ngày
Một bài viết trên diễn đàn đã từng ví von rằng bán xe máy là tự cưa chân. Như vậy, chiếc xe máy đang là đôi chân của hàng triệu người ở các đô thị này, mỗi ngày. Nếu một ngày nào đó, nhà chức trách quyết định thi hành lệnh cấm xe máy, có phải người dân sẽ cảm thấy rất đột ngột không?
Như vậy, chúng ta rất cần triển khai chương trình "Tuần lễ không có xe máy" ở cả Hà Nội và Sài Gòn. Thực hiện hàng tháng hay mỗi quý một lần đều được.
Đây sẽ là một phép thử phản ứng của người dân, cũng như cách tổ chức đi lại của ngành giao thông. Nó sẽ là một cuộc diễn tập để người dân lẫn chính quyền nhìn ra những vấn đề nảy sinh trước khi làm thật.
Chi Mai
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.