'Cấm xe máy làm mất quyền lợi nhiều người giàu'
Những căn nhà mặt tiền hay chung cư gần trung tâm, nơi bị cấm xe máy, sẽ sụt giá ngay.
Những căn nhà mặt tiền hay chung cư gần trung tâm, nơi bị cấm xe máy, sẽ sụt giá ngay.
Nếu còn xe máy người dân sẽ không chọn xe công cộng, cả hai như dê trắng dê đen tranh nhau qua cầu.
Cấm xe chỉ là một mệnh lệnh hành chính và là một giải pháp cục bộ.
Nếu cấm xe máy, phần lớn đường sẽ dành cho ôtô mà đa số người dân Việt còn nghèo.
Chỉ một mình nhà nước đầu tư thì rất lâu chúng ta mới có hệ giống giao thông công cộng hoàn chỉnh.
Cần xây dựng và có lộ trình hướng người dân sử dụng giao thông công cộng một cách hệ thống.
Làn đường nước ta chia theo chuẩn ôtô nhưng không có đường chuẩn cho xe máy rộng 1,2m.
Sẽ không bao giờ có chuyện "phát triển giao thông công cộng đủ tốt, người dân sẽ tự động bỏ xe máy".
Bắt đầu từ 10/10, Hà Nội sẽ thử nghiệm dùng vé điện tử trên toàn tuyến xe buýt nhanh BRT.
Khi hạn chế xe máy và tăng phí ôtô tự khắc người dân sẽ tìm cách di chuyển nào đó phù hợp.
Các thành phố của ta đang bị lỗi quy hoạch khi một thành phố có quá nhiều chức năng.
Khi bán xe máy, bạn bè tưởng tôi 'điên' còn người thân thì cho là túng thiếu.
Loại bỏ xe máy là quyết định rất nhạy cảm nhưng sẽ có lợi về lâu dài.
