Dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi cho phép Hà Nội khai thác quỹ đất quanh các tuyến metro theo mô hình TOD, tạo nguồn lực tài chính tại chỗ thay vì phụ thuộc vào ngân sách và vốn vay.
Thaco giao cho Đại Quang Minh, công ty con phụ trách đầu tư và xây dựng, khởi công tuyến đường sắt Thủ Thiêm nối sân bay Long Thành trong năm nay và hoàn thành vào 2030.
TP HCMSau 16 năm từ khi phê duyệt, metro Bến Thành - Tham Lương được kéo dài thêm, áp dụng công nghệ hiện đại và kết nối đồng bộ các tuyến tàu điện khác.
Ngoài metro Bến Thành - Suối Tiên đã vận hành, từ nay đến năm 2030 thành phố đặt mục tiêu hoàn thành thêm 5 tuyến, nâng tổng chiều dài lên 187 km.
VinSpeed, công ty đường sắt của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, tăng vốn từ 33.000 tỷ lên 45.000 tỷ đồng.
Thủ tướng yêu cầu lựa chọn phương thức đầu tư tối ưu nhất cho đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đảm bảo minh bạch, khả thi.
Tập đoàn Trường Hải (Thaco) bắt tay với Hyundai Rotem để nhận chuyển giao công nghệ, sản xuất đầu máy tàu điện đô thị và tàu cao tốc ở trong nước.
Sáng 1/12, sau 16 tháng, robot TBM số 1 đào đến ga Hà Nội, hoàn thành khoan ngầm qua bốn nhà ga với chiều dài gần 4 km tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội.
Đơn vị vận hành metro Bến Thành - Suối Tiên nửa đầu năm thu tiền vé gần 104 tỷ đồng, nhưng lỗ hơn 140 tỷ do chưa ghi nhận đủ doanh thu và nhiều chi phí đột biến.
Tổng mức đầu tư tuyến tàu điện dài hơn 11 km được đề xuất tăng từ 47.890 tỷ đồng lên 52.047 tỷ, do bổ sung quy mô xây dựng, cập nhật công nghệ, trượt giá.
Dài gần 11 km, tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo) đi qua 7 phường của Hà Nội, có tổng vốn đầu tư gần 35.600 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào năm 2029.
Tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài gần 11 km với gần 9 km đi ngầm qua khu phố cổ, được khởi công sáng 9/10.
Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Văn Phú đề xuất xây dựng tuyến đường sắt đô thị (monorail) trên cao, dọc đại lộ ven sông Hồng dài 84 km.
Tập đoàn Đèo Cả vừa đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng - Hội An theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự kiến hoàn thành năm 2030.
Chủ tịch Thaco chia sẻ về triển vọng hợp tác với doanh nghiệp Hàn Quốc Hyundai Rotem để phát triển trong lĩnh vực đường sắt đô thị.
Nhìn bãi giữ xe máy đông nghịt dưới các nhà ga metro, tôi không khỏi lo lắng.
Khu vực TOD được tính trong vòng 1 km quanh ga metro, depot, những thửa đất có một phần nằm trong ranh sẽ do UBND TP HCM quyết định, theo Nghị quyết của HĐND thành phố.
Hanoi Metro, đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, lãi 10 tỷ đồng nửa đầu năm, gấp 3 lần cùng kỳ.
Năm 2024, công ty vận hành tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng nguồn thu 20,4 tỷ nhưng lỗ hơn 10 tỷ đồng do giá vốn và chi phí lớn.
Hanoi Metro, đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội, tiếp tục lãi hơn 15,4 tỷ đồng trong năm 2024.
