đường sắt đô thị

Kiểm toán Nhà nước: Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm do Bộ Giao thông

Việc Bộ Giao thông Vận tải cho thiết kế kỹ thuật từng phần dẫn đến tình trạng chắp vá, ảnh hưởng tiến độ, theo Kiểm toán Nhà nước. 

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ

Dự án đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội chưa hoàn thành hồ sơ nghiệm thu, chứng minh an toàn và quy trình vận hành bảo dưỡng.

Hà Nội dự kiến chi hơn 14 tỷ đồng mỗi năm hỗ trợ vé tàu Cát Linh - Hà Đông

5 dự án đường sắt đô thị 'đội vốn' hơn 81.000 tỷ đồng

Cả 5 dự án đường sắt đô thị đã triển khai đều tăng gấp đôi, ba so với phê duyệt đầu tư ban đầu và đều chậm tiến độ. 

Kiểm toán phát hiện hàng nghìn tỷ chênh tại các dự án vốn ODA

Đại diện đường sắt Cát Linh - Hà Đông lý giải việc nứt vỡ ở nhà ga  

Tại cuộc họp báo tổng kết quý I của Bộ GTVT, đại diện ban quản lý đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã giải thích hiện tượng vỡ tường, rạn kính ở một số nhà ga.

Tuyến Metro Nhổn-ga Hà Nội hoàn thành 98% đoạn trên cao

Các nhà ga trên cao tuyến Metro đang được hoàn thiện phần mái và lắp đặt thiết bị bên trong.

Phối cảnh các nhà ga tuyến Metro 1,7 tỷ USD ở Hà Nội

Chuyên gia: 'Giao thông công cộng ở Hà Nội chưa đủ để cấm xe máy'

Ông Bùi Danh Liên lo ngại cấm xe máy trên tuyến Lê Văn Lương, người dân sẽ dồn sang đường khác và tổng phương tiện cá nhân không giảm.

Phương tiện chen chúc trên tuyến đường Hà Nội dự kiến cấm xe máy

Nhà thầu thi công tường vây đoạn ngầm tuyến metro Nhổn-ga Hà Nội

Để hoàn thành một đốt tường vây có chiều rộng 6 m – 7,5 m, nhà thầu phải huy động lực lượng thi công trong ba ngày.

Sắp lắp đặt 3.200 tấn ray cho tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội

Đường sắt Nhổn - ga Hà Nội ghép dầm cuối tuyến trên cao  

Ngày 23/12, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lắp thành công phiến dầm U cuối cùng, hoàn thành tuyến trên cao 8,5 km.

Đường sắt 36.000 tỷ đồng ở Hà Nội sắp hoàn thành đoạn trên cao  

Tuyến trên cao dài 8,5 km nằm trong dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội hoàn thành trong tháng 12/2018, dự kiến đến 4/2020 sẽ xong toàn tuyến 12,5 km.

Hà Nội báo cáo Thủ tướng việc xây ga tàu điện ngầm C9 gần Hồ Gươm  

UBND thành phố Hà Nội khẳng định vị trí ga C9 đúng quy hoạch và không xâm phạm di sản hồ Gươm. 

Vì sao ga tàu điện ngầm được đặt cạnh Hồ Gươm?

Bộ Văn hóa tiếp tục đề nghị xây ga tàu điện ngầm xa hồ Hoàn Kiếm

Nhà ga tàu điện ngầm xây dựng cạnh hồ Hoàn Kiếm được cho là khu vực trọng yếu, gắn với lịch sử, văn hiến của Hà Nội.

Vì sao ga tàu điện ngầm được đặt cạnh Hồ Gươm?

Ủy ban Văn hóa: Đường sắt đô thị sẽ xâm phạm di tích hồ Hoàn Kiếm

Tuyến hầm nhà ga ngầm C9 thuộc đường sắt đô thị số 2 Hà Nội chỉ cách gò đá chân Tháp Bút một mét.

90% người tham gia khảo sát đồng tình xây ga ngầm cạnh Hồ Gươm

5 dự án đường sắt đô thị đội vốn hơn 3,6 tỷ USD

Hầu hết các dự án đường sắt đô thị tăng 2-3 lần vốn đầu tư so với dự kiến. 

Bộ Kế hoạch & Đầu tư cảnh báo vốn vay ODA từ Trung Quốc

JICA vẫn lo ngại chuyện Metro Sài Gòn thiếu vốn

Cơ quan này nhận định việc chậm thanh toán cho các dự án vốn vay ODA đang ngày càng trở nên trầm trọng.

JICA: Metro Sài Gòn chậm vốn sẽ ảnh hưởng đến phát triển kinh tế / Doanh nghiệp tư nhân có thể vay vốn ODA

Hà Nội muốn bán trụ sở nhiều cơ quan lấy tiền làm đường sắt đô thị

Thành phố đề nghị cơ chế đặc thù để xây dựng 3 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có đấu giá các cơ sở nhà, đất của nhiều cơ quan.

Những 'đất vàng' công sở Hà Nội sắp được đấu giá

Bầu Hiển và đối tác Pháp làm đường sắt đô thị, nâng cấp sân Hàng Đẫy

Tập đoàn Bouygues sẽ hợp tác với T&T trong thiết kế, xây dựng, vận hành, bảo trì, hỗ trợ thu xếp vốn và đầu tư cho hai dự án.  

Hà Nội giao sân vận động Hàng Đẫy cho Tập đoàn T&T

Ga tàu điện ngầm cạnh hồ Gươm được thiết kế như thế nào?  

Ga ngầm tuyến Metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (Hà Nội) được thiết kế sâu hơn 17 m, đặt cạnh Hồ Gươm và có 4 lối lên xuống.

Hà Nội lấy ý kiến nhân dân về ga tàu điện ngầm cạnh Hồ Gươm

Bộ Giao thông thẩm định hai dự án metro ở TP HCM

Hai dự án đường sắt đô thị trên địa bàn đội vốn nhiều chục nghìn tỷ đồng, tuy nhiên TP HCM chưa có tờ trình chính thức gửi Bộ Giao thông.

Ba tuyến metro của TP HCM bị đội vốn 60.000 tỷ đồng

Vingroup, T&T muốn làm đường sắt đô thị Hà Nội

Tự bỏ kinh phí lập báo cáo đề xuất dự án và nếu bị loại, doanh nghiệp sẽ không yêu cầu bồi hoàn. 

Chi phí làm mỗi km đường sắt Hà Nội giảm 1.000 tỷ đồng sau rà soát

Robot khổng lồ khoan hầm metro thứ hai ở Sài Gòn  

Đường hầm metro thứ hai dài hơn 780 m, nằm song song trên hầm thứ nhất, dự kiến hoàn thành vào tháng 6. 

3 tháng tháo lắp robot khổng lồ để khoan hầm metro thứ 2 Sài Gòn  

Robot TBM đang được đưa trở lại nhà ga Ba Son để lắp ráp và khoan đường hầm metro thứ 2 song song với đường hầm 781m vừa hoàn tất.

Đường hầm 800m của tuyến metro Sài Gòn đã hình thành

Hà Nội nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị Mai Dịch - Dương Xá

Hàn Quốc sẽ bố trí khoản viện trợ không hoàn lại để UBND TP Hà Nội nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 8. 

Chi phí làm mỗi km đường sắt Hà Nội giảm 1.000 tỷ đồng sau rà soát

Còn bao nhiêu nghìn tỷ đồng dự toán đầu tư chưa được rà soát?

Năng lực dự toán chi phí của đơn vị xây dựng có vấn đề?

'Cầu bị độn xốp và cát trong dự án 6.000 tỷ tại Hà Nội' nóng trên Vitalk

Cái mất của metro

Tôi là khách hàng của bà Khanh bán kính mắt trên đường Lê Lợi, Quận Nhất đã lâu.

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên chạy tàu thử nghiệm  

Tàu công trình chạy êm trên tuyến Cát Linh - Hà Đông, không rung lắc và không có tiếng ồn lớn của động cơ.

Chạy thử tàu trên đường sắt Cát Linh - Hà Đông  

Tàu chạy tốc độ 5 km mỗi giờ từ ga Cát Linh đến ga Láng để kiểm tra hệ thống đường ray, tuyến, ghi, mối nối trên tuyến.

Người Hà Nội đi xem đoàn tàu trên cao đầu tiên ở Việt Nam

Sử dụng hệ thống đường sắt đô thị như thế nào   

Dự kiến tháng 10, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chạy thử nghiệm. Hành khách đi tàu cần chú ý bảy bước sau.

Những ga đường sắt trên cao sắp hoạt động ở Hà Nội

Những ga đường sắt trên cao sắp hoạt động ở Hà Nội   

Hơn 90% tiến độ các nhà ga trên cao tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thiện.

Hơn hai nghìn tỷ đồng xây dựng một km Metro ở Hà Nội  

Một km đường sắt đô thị ở Hà Nội có chi phí trung bình khoảng 2.200 tỷ đồng, trong đó đoạn xây ngầm là gần 3.900 tỷ đồng.