TP HCM58 học viên trong 19 tháng sẽ tiếp nhận công nghệ, cách thức điều khiển, người xuất sắc được sang Nhật Bản học, để kịp vận hành tàu Metro Số 1 cuối năm 2021.
Do chậm bàn giao mặt bằng hơn một năm, nhà thầu đoạn trên cao tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đòi bổ sung hàng trăm tỷ đồng.
Các đoàn tàu đầu tiên tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đang chạy thử nghiệm ở Pháp, dự kiến về Việt Nam vào cuối năm.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa xác định được ngày khai thác thương mại sau gần 10 năm khởi công xây dựng.
Tầng trung chuyển đầu tiên ở ga ngầm S9 tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đang dần hình thành.
Lái tàu tuyến Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được đào tạo tại Pháp và có mức lương dự kiến từ 13 đến 15 triệu đồng mỗi tháng.
Các chuyên gia Trung Quốc tham gia dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được nhập cảnh Việt Nam, nhưng phải kiểm dịch y tế và cách ly.
Giao thông công cộng là thứ khó có thể tính bằng tiền, nó giúp người dân đi lại thuận tiện, môi trường trong sạch hơn và nhiều lợi ích khác.
Trong 8 tuyến đường sắt đô thị, Hà Nội đang nghiên cứu kéo dài 3 tuyến (số 2, 2A, 3) thêm 59 km để kết nối trung tâm và các khu đô thị vệ tinh.
Tuyến đường sắt này như một món nợ, chất lượng kém, tốn tiền bạc, phá mất cảnh quan môi trường, hiệu quả sử dụng không cao.
Đoàn tàu được thiết kế với các công năng hiện đại, sơn màu sắc của quả thanh long và có 4 khoang, 94 ghế.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ, khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong năm 2019.
Hà Nội đang triển khai 2 dự án đường sắt đô thị và chuẩn bị thủ tục đầu tư 3 tuyến khác.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Văn hóa Thể thao và Du lịch, Bộ Tư pháp, TP Hà Nội nghiên cứu vị trí ga ngầm gần hồ Hoàn Kiếm.
UBND Hà Nội giữ nguyên quan điểm đặt ga ngầm C9 dưới đường Đinh Tiên Hoàng và một phần vào vườn hoa, cách hồ Gươm 10 m, cách Tháp Bút 36 m.
Một buổi sáng tháng 10 năm 2014, ông Phong chở vợ lên Thanh Xuân khám bệnh. Khi chiếc xe máy chỉ còn cách cổng viện vài chục mét, một bó sắt từ trên trời rơi xuống.
Thành phố Hà Nội sẽ báo cáo những khó khăn của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và xin ý kiến chỉ đạo của Ban bí thư.
Phó thủ tướng Vũ Đức Đam yêu cầu Hà Nội và các đơn vị liên quan nghiên cứu vị trí xây ga tàu điện ngầm gần hồ Gươm đảm bảo đúng quy định về di sản văn hoá.
Do thiếu vốn đối ứng, nhiều dự án vay ODA sau khi làm được một vài tháng lại nằm chờ, theo Bộ trưởng Tài chính.
Việc Bộ Giao thông Vận tải cho thiết kế kỹ thuật từng phần dẫn đến tình trạng chắp vá, ảnh hưởng tiến độ, theo Kiểm toán Nhà nước.
