Nhiều doanh nghiệp vận tải không có đường thử phanh cho xe siêu trường, siêu trọng, khiến xe không được đăng kiểm, phải nằm bãi dài ngày.
Các doanh nghiệp vận tải cho rằng quy định lái xe chỉ được chạy 4 giờ liên tục đang đẩy họ vào thế vi phạm hoặc ngừng hoạt động.
Đợt tổng kiểm soát phương tiện kinh doanh vận tải sẽ kéo dài đến hết 30/11, thêm một tháng rưỡi so với kế hoạch, theo Cục Cảnh sát giao thông.
20 xe nằm bãi chờ đăng kiểm, ông Thanh Đoàn, chủ công ty vận tải, nói đây là cú giáng chồng sau tổn thất kéo dài từ dịch, ông buộc phải bán rẻ xe bằng 60% giá vốn để cấn nợ.
Dù giá cước vận tải giảm mạnh, chi phí kho bãi cao cộng thêm nhân sự thiếu hụt... khiến các doanh nghiệp logistics kêu vẫn gặp khó.
Giá xăng dầu cao kỷ lục và các chi phí khác đè nặng khiến nhiều doanh nghiệp rơi vào thế lưỡng nan, tăng giá thì dễ mất khách, nhưng không tăng lại thua lỗ.
Hơn 1.800 xe, phần lớn là nông sản, ùn ứ tại các cửa khẩu ở Lạng Sơn, khiến nhiều doanh nghiệp vận tải, xuất nhập khẩu thêm thiệt hại.
TP HCMKhách qua Bến xe Miền Đông và Miền Tây - hai bến lớn nhất thành phố dịp Tết Nguyên đán 2022 dự báo giảm 30-40% so với năm trước do Covid-19.
Mỗi lít xăng đắt thêm gần 1.500 đồng, dầu cũng tăng trên 1.000 đồng khiến các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, sản xuất "khó chồng khó".
Tất cả tài xế công ty tôi phải đi test Covid-19 một tuần hai lần, mỗi lần tốn 350.000 đồng.
TP HCM24 tuyến xe đi 16 tỉnh, thành từ Quảng Trị trở ra Bắc sẽ dời trước qua Bến xe Miền Đông mới, quận 9, từ 0h ngày 10/10.
Nhiều doanh nghiệp rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan trước sức ép của giá xăng dầu, tăng cước vận tải thì dễ mất khách hàng, không tăng thì chịu lỗ.
Nếu biết tài xế từng gây tai nạn nhưng vẫn tuyển và giao xe, công ty vận tải có nguy cơ bồi thường nếu có tai nạn tiếp theo.
Hoạt động dựa trên mô hình chia sẻ và kết nối, mạng xã hội Vihago liên kết hành khách với phương tiện vận tải dễ dàng hơn.
Doanh thu đột biến dịp Tết Dương lịch giúp kết quả kinh doanh của Bến xe miền Tây duy trì mạch tăng trưởng 10 năm liên tiếp.
Cảnh sát tình nghi có kẻ đã đặt mìn trước nhà chủ doanh nghiệp vận tải tại Phú Yên, khiến người này bị thương.
Bỏ mảng kinh doanh thế mạnh để dồn sức cho địa ốc, nhiều doanh nghiệp vận tải nếm trái đắng khi thua lỗ hàng nghìn tỷ đồng và buộc phải thanh lý tài sản để trả nợ.
Là chủ xe, Quý để sẵn túi ma tuý, Thắng đóng vai hành khách lên xe và khi xuống thì ung dung xách "hàng" theo.
Nhiều doanh nghiệp cho biết, nếu đường sắt tê liệt trong thời gian dài họ buộc phải chuyển hướng sang đi đường bộ hoặc biển để đảm bảo giao hàng cho khách đúng hạn.
Chỉ có 9 ghế ngồi, nội thất thiết kế theo tiêu chuẩn limousine, giá vé 200.000 đồng một lượt tuyến Quảng Ninh-Hà Nội, chủ đầu tư chấp nhận bù lỗ ba tháng để thu hút hành khách.
