Bộ Giao thông Vận tải dự kiến năm 2023 giải ngân gần 90.000 tỷ đồng, lớn nhất từ trước tới nay, đạt 95% kế hoạch do Chính phủ giao.
TP HCM sẽ không chi thu nhập tăng thêm cho người đứng đầu đơn vị giải ngân đầu tư công từ dưới 80%.
Nhiều công trình trọng điểm ở thành phố như mở rộng đường Nguyễn Thị Định, Chu Văn An, nút giao Mỹ Thuỷ... chậm triển khai, thay đổi quy mô khiến vốn tăng nhiều lần.
Số vốn đầu tư công chưa giải ngân còn khoảng 247.000 tỷ đồng, bằng 35% kế hoạch giao, nên Thủ tướng phê bình, yêu cầu các đơn vị giải ngân thấp kiểm điểm.
Các đơn vị chuyên xây dựng hạ tầng đang có tỷ lệ đòn bẩy cao, tổng nợ phải trả của nhóm này thường gấp đôi, gấp ba vốn chủ sở hữu.
Những cổ phiếu hưởng lợi từ xuất khẩu, đầu tư công và lãi suất thấp có thể tăng giá trong năm tới, theo các chuyên gia.
Giải ngân đầu công từ đầu năm đến ngày 31/10 đạt hơn 430.600 tỷ đồng, bằng 52% kế hoạch năm 2023.
Bộ trưởng Tài chính cho biết một số công ty xuất nhập khẩu không thể hoàn thuế VAT do hợp đồng vô hiệu, đối tác nước ngoài được xác định "không tồn tại".
Trước việc nền kinh tế khó khăn, doanh nghiệp cần tiền nhưng không thể hấp thụ vốn dù lãi suất đã giảm, đại biểu Quốc hội đề nghị hạ tiêu chuẩn cho vay.
Mới đạt hơn 35% kế hoạch vốn đầu tư công, Chủ tịch TP HCM Phan Văn Mãi nói cần "60 ngày đêm" chạy nước rút để hoàn tất mục tiêu giải ngân 95% vốn giao.
Ông Bolat Duisenov, Chủ tịch Coteccons, nói dù rất buồn khi thua nhưng gói thầu nhà ga sân bay Long Thành chiếm tỷ trọng nhỏ trong kế hoạch kinh doanh của công ty.
Nỗ lực đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, hỗ trợ và tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, sản xuất nhưng tăng trưởng kinh tế năm nay khó vượt 6%, theo Bộ Kế hoạch & Đầu tư.
Ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhận xét, trong bức tranh xám màu kinh tế thế giới hiện nay thì "Việt Nam vẫn là điểm sáng".
Tỉnh Bình Dương vừa điều chỉnh giảm vốn còn hơn 6.100 tỷ đồng dự án thành phần 6 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đường Vành đai 3.
Mục tiêu giải ngân ít nhất 676.000 tỷ đồng, tức 95% kế hoạch vốn đầu tư công, có thể đạt được, theo đánh giá của Thứ trưởng Kế hoạch & Đầu tư Trần Quốc Phương.
Hải Phòng hiện có tốc độ giải ngân vốn đầu tư công nhanh nhất cả nước, trong khi TP HCM dù có nhiều cải thiện, vẫn nằm trong nhóm chậm.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất đầu tư mở rộng theo hình thức PPP, các tuyến Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan dự kiến đầu tư công.
Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu đẩy nhanh giải ngân vốn công gắn với trách nhiệm người đứng đầu và thay thế cán bộ sách nhiễu, cản trở giải ngân.
Đồng NaiKhởi công hơn nửa năm nay, dự án trục đường trung tâm TP Biên Hòa chỉ lác đác vài công nhân do vướng các lồng bè nuôi cá trên sông.
Do mức bồi thường và giá vật liệu khác trước, chính quyền Bình Dương kiến nghị nâng vốn đầu tư và kéo dài thời gian thực hiện 4 dự án trọng điểm.
