Một người bạn của tôi buôn hải sản từ Cần Giờ lên thành phố, chuyến nào cũng ngán ngẩm vì đợi chờ phà.
TP HCMTập đoàn Vingroup kiến nghị nghiên cứu làm đường vượt biển hơn 15 km kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu để tăng kết nối, phát triển kinh tế.
Cầu vượt vịnh Rạch Giá, 6 làn xe, thiết kế lấy từ hình ảnh mái tóc nữ anh hùng Phan Thị Ràng, được tỉnh An Giang khởi công sáng 30/9.
Cà MauHòn Khoai không chỉ vượt qua hai cây cầu vượt biển nổi tiếng trong nước là Thị Nại và Tân Vũ – Lạch Huyện, mà còn nằm trong top 3 Đông Nam Á.
Đảo rộng khoảng 4 km2, giữ vị trí chiến lược trong quốc phòng – an ninh, là tiền tiêu canh giữ vùng trời, vùng biển, lãnh hải phía Tây Nam. Bạn có biết đảo này ở tỉnh nào?
Đảo Hòn Khoai rộng khoảng 4 km2, nằm phía đông nam Mũi Cà Mau, là cụm đảo tiền tiêu chiến lược, được đầu tư hạ tầng để giữ vững quốc phòng, phát triển kinh tế.
Tuyến đường ra đảo Hòn Khoai sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18 km, quy mô bốn làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, tổng mức đầu tư 25.700 tỷ đồng.
Kết nối giao thông sẽ là cú hích để Cần Giờ vươn mình khi TP HCM - Bình Dương - Bà Rịa - Vũng Tàu về chung nhà.
Trung QuốcNhững tấm ván tre chịu nắng gắt, nước biển xói mòn và bão mạnh vẫn cứng chắc hơn 6 năm sau khi cầu vượt biển Hong Kong - Châu Hải - Macau mở cửa.
Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện 2 sẽ được xây dựng bên trái cầu hiện có vào giai đoạn 2026-2030 với tổng đầu tư hơn 8.700 tỷ đồng.
Phương án của Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm có tên “mái tóc huyền thoại” sẽ được chọn làm thiết kế cầu vượt vịnh Rạch Giá.
Trung QuốcSiêu công trình nắm giữ hàng loạt kỷ lục thế giới rút ngắn thời gian đi lại giữa Thâm Quyến và Trung Sơn từ 2 giờ xuống 30 phút.
Trung Quốc đạt bước tiến trong quá trình xây dựng Shuangyumen, cây cầu có nhịp chính dài tới 1.768 m kết nối hai hòn đảo ở tỉnh Chiết Giang.
Đường sắt vượt biển nhanh nhất Trung Quốc với tốc độ tối đa 350 km/h bắt đầu hoạt động hôm 28/9 nối liền các thành phố dọc vùng ven biển phía tây eo biển Đài Loan.
Trụ tháp chính của cầu đường sắt - đường bộ Xihoumen 3.118 m nằm giữa hai đảo của thành phố Chu Sơn, tỉnh Chiết Giang, bắt đầu được thi công dưới nước.
Thời điểm khánh thành, đây là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và Đông Nam Á, sử dụng phương pháp đúc sẵn các đốt dầm bê tông cốt thép hiện đại bậc nhất thế giới.
Trung QuốcTrước nhu cầu đi lại tăng mạnh dịp Tết Nguyên đán, các kỹ sư đang sử dụng robot để bảo trì một cây cầu khổng lồ ở Phúc Kiến.
Trung QuốcĐoạn dầm hộp thép cuối cùng nặng gần 2.200 tấn đã được ghép vào vị trí để hoàn thành cấu trúc chính của cây cầu vượt biển Tường An.
Trung QuốcCầu vượt vịnh Meizhou dài 14,7 km là một phần của tuyến đường sắt cao tốc xuyên biển đầu tiên kết nối thành phố Phúc Châu và Hạ Môn.
Trung Quốc hôm 7/1 hoàn tất lắp ráp con tàu Yihangjinzhuang với khả năng đóng cọc dài 118 m dưới nước, giúp thúc đẩy xây dựng hạ tầng trên biển.
