Thời điểm khánh thành, đây là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và Đông Nam Á, sử dụng phương pháp đúc sẵn các đốt dầm bê tông cốt thép hiện đại bậc nhất thế giới.
Nhật Lệ (Tổng hợp)
