Cấm xe tải chạy làn 1 (bên trái sát dải phân cách) giúp tăng khả năng lưu thông trên cao tốc nhưng có thể gây ùn tắc các làn còn lại, tăng chi phí vận chuyển.
Thi lý thuyết lấy bằng lái xe đều có câu hỏi tốc độ cho phép, loại đường, làn đường đi như thế nào, sao cho đúng.
Hà NộiBa mũi thi công làm việc xuyên đêm để thu hẹp hơn 6 km dải phân cách cứng trên cầu Thanh Trì để thêm hai làn ôtô và giữ hai làn xe máy.
Sau hơn một tháng thí điểm phân làn xe máy, ôtô, người tham gia giao thông vẫn khó khăn trong việc đi đúng làn đường quy định.
Thành phố đồng ý phương án kéo dài thời gian thí điểm phân làn từ 6/9 đến 31/12, yêu cầu xử lý nghiêm các vi phạm, trong đó có lỗi sai làn.
Làn riêng cho xe đạp sẽ giúp giảm phụ thuộc vào xe máy, ôtô, nhưng có thật cần thiết khi người đi xe đạp chủ yếu để tập thể dục?
TP HCMGrab đề xuất mở làn riêng cho xe công nghệ đón khách tại sân bay Tân Sơn Nhất với mức phí không quá 10.000 đồng mỗi lượt.
Hà NộiTách xe máy, ôtô riêng biệt, khiến làn xe máy khá ít xe trong khi làn ôtô nối đuôi nhau gây ùn tắc cục bộ.
Ưu tiên làn riêng cho xe buýt là phù hợp với xu thế phát triển nhưng cần gom cả buýt nhanh lẫn buýt thường vào làm một.
Chỉ cần mười người không đi xe máy, mà lên một xe buýt thì tình trạng tắc đường sẽ giảm hẳn.
Tại châu Âu, vào khung giờ cao điểm, một làn đường chỉ dành riêng cho xe buýt, ngoài khung giờ đó, cả buýt lẫn xe thường đều được đi vào.
Các lực lượng CSGT, cơ động của Hà Nội đều duy trì 100% quân số xuống đường sau chiến thắng của Việt Nam trước Qatar.
Nhiều người cho rằng đi đúng làn là do cảnh sát giao thông làm quá gắt và cảm thấy khó chịu vì điều này.
Đoạn đường này xe máy phải đi thế nào khi không có biển chỉ dẫn hoặc biển chỉ dẫn đặt trước cầu vượt (Nguyễn Hiệp).
Trên đoạn đường có 2 làn xe nhưng không có biển báo phân làn 411 và 412 thì ôtô có đuợc phép chạy làn trong cùng bên phải (Nguyễn Minh).
Đoạn đường tránh Biên Hòa (Võ Nguyên Giáp ra ngã ba Vũng Tàu) trước có bảng phân làn ở dưới ghi giới hạn tốc độ, nhưng sau này thì chỉ còn mỗi bảng phân làn (Trần Đại).
Dắt xe máy ở đường cấm xe máy hay biển nào chỉ làn đường dành cho mọi loại ôtô là những quy định ít người chú ý.
Các tuyến đường Tây Sơn, Nguyễn Lương Bằng và Tôn Đức Thắng... nên được phân thành ba làn và sử dụng dải phân cách cứng.
Ông phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia khi gặp cảnh tắc đường đã xuống xe để phân làn giao thông.
Lưu thông trên đường có vạch phân làn đường là nét đứt tôi có quyền bật đèn xi- nhan xin vượt hoặc xin vào không? (Phạm Lê)