Hệ thống mild hybrid trên Suzuki XL7 2024 hướng tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành mượt mà trong khi ngoại thất đậm chất SUV, giá không đổi so với bản cũ.
XL7 mới giảm giá hơn 30 triệu bằng hình thức ưu đãi lệ phí trước bạ trong tháng 10, cạnh tranh các đối thủ như Veloz, Stargazer.
Tôi mua xe lần đầu và đang phân vân giữa hai dòng xe trên với mức giá chênh nhau 100 triệu. (Trần Nguyên)
Ba mẫu ôtô dẫn đầu danh sách giao chưa đến 10 chiếc mỗi xe, Accord và Civic TypeR cùng dẫn đầu chỉ bán 3 xe.
Tháng 8, các mẫu như Ertiga, XL7 sản xuất 2023 giảm 30-90 triệu đồng tùy phiên bản.
Trang bị động cơ mild-hybrid như Ertiga cùng nhiều tiện nghi mới, XL7 nâng cấp giữ nguyên giá 599,9 triệu đồng như bản tiền nhiệm.
Phiên bản hybrid nhẹ của XL7 dự kiến trình làng vào 20/8, tiếp tục nhập khẩu Indonesia.
Xpander vẫn vững vàng ở ngôi đầu doanh số phân khúc MPV cỡ nhỏ, trong khi hai mẫu Ertiga và XL7 của Suzuki bán chậm do chuyển giao vòng đời.
Mẫu MPV của Mitsubishi chiếm hơn 40% thị phần doanh số phân khúc sau 3 tháng đầu 2024, xếp sau là Suzuki XL7 với gần 16% thị phần.
Ngoại trừ ngôi đầu của Xpander không đổi, sức hút của các mẫu xe Toyota giảm mạnh, trong khi xe Suzuki ngược lại tăng trưởng.
Nhiều sản phẩm hơn nhưng doanh số bán xe MPV của Toyota thấp hơn nhiều hai đối thủ đồng hương trong tháng 1.
Tài chính tầm 550 triệu, tôi nên mua Suzuki XL7 mới hay Outlander 2.0 CVT 2018. (Văn Hà)
Xe máy xăng, bản 1.5 L, chạy gần 50.000 km, chính chủ sử dụng từ mới không chạy dịch vụ, xin hỏi nên mua. (Bùi Mai)
Có hãng sở hữu 2-3 xe bán chạy như Kia, Toyota, Ford, có hãng gần như phụ thuộc vào một sản phẩm như Mitsubishi, Suzuki.
Lượng bán hơn 14.000 xe của Xpander sau 3 quý 2023 tương đương gần 50% thị phần phân khúc MPV cỡ nhỏ, phần còn lại chia cho Veloz, Stargazer, XL7...
Sau Ertiga và Grand Vitara, hãng Nhật đưa hệ thống hybrid cấp thấp lên chiếc MPV bán chạy, đắt nhất 20.300 USD.
Trong tháng 6, Mitsubishi Xpander, Hyundai Stargazer, Suzuki XL7... đua giảm giá thẳng vào giá xe hoặc lệ phí trước bạ, phụ kiện.
Tôi 40 tuổi, ở thị trấn tỉnh, kinh doanh tự do, sau khi trừ sinh hoạt gia đình còn dư 30 triệu mỗi tháng. (Thành Hưng)
Tôi đang đi xe sedan, muốn đổi sang xe rộng hơn phục vụ gia đình nên phân vân giữa hai lựa chọn trên. (Văn Hiền)
Xe đăng ký chính chủ biển Hà Nội, bản 1.5 số tự động, mới chạy gần 20.000 km, xin hỏi có nên mua lại. (Mạnh Hùng)
