Ý nghĩa vạch kẻ đường vàng, trắng - nhiều tài xế còn mơ hồ Vạch kẻ đường màu vàng sử dụng phân biệt làn ngược chiều trong khi vạch trắng dùng tách làn cùng chiều.
Tài xế Việt dùng đèn cảnh báo nguy hiểm 'vô tội vạ' Do lầm tưởng hoặc suy diễn thành đèn ưu tiên, nhiều người sử dụng để qua điểm giao cắt, vòng xuyến hoặc vượt xe khác.
Tài xế dễ phạm lỗi ngược chiều tại nút giao Hòa Lạc - Hòa Bình Khi đi từ Ba Vì về Hà Nội, đến nút giao này, các tài xế nếu đi thẳng qua sẽ phạm lỗi ngược chiều.
Tra cứu mức phạt vi phạm giao thông tại Việt Nam Hệ thống cung cấp đầy đủ các mức phạt cho các loại phương tiện theo Nghị định 46/2016 về xử phạt hành chính vi phạm luật giao thông đường bộ.
Những lỗi giao thông 'như cơm bữa' khi người Việt đi xe máy Xe không gương chiếu hậu bên trái hay người điều khiển không đội mũ bảo hiểm và vừa lái xe vừa gọi điện thoại là những lỗi thường gặp nhất.
Gắn đèn còi ưu tiên cho xe - nhiều tài xế Việt bất chấp luật giao thông Chỉ có xe quân sự, công an, cứu thương và xe làm nhiệm vụ đặc biệt đang đi làm nhiệm vụ mới được sử dụng đèn còi ưu tiên.
Người đi xe khách không thắt dây an toàn sẽ bị phạt Người ngồi trên ôtô có trang bị dây an toàn mà không thắt sẽ bị phạt 100.000-200.000 đồng.
Những nguyên tắc lái xe qua vòng xuyến theo luật Việt Nam Tài xế phải nhường cho xe đi bên trái, trong khi việc bật đèn xi-nhan là không bắt buộc.
Vượt phải - lỗi nhiều tài xế Việt đang hiểu sai Nhiều tài xế Việt vượt xe khác ở làn bên phải đúng luật, nhưng luôn lo sợ mình đi sai luật, phạm lỗi vượt phải.
Đi qua vòng xuyến không bắt buộc bật xi-nhan Cục CSGT cho biết khi đi qua vòng xuyến các tài xế không bắt buộc nhưng nên bật xi-nhan theo nguyên tắc vào trái ra phải.
Quy định mới về đè vạch liền - tài xế Việt cần biết Theo quy chuẩn mới 41/2016, xe không được phép đè lên vạch liền dùng để phân chia các làn đường trong cùng một chiều.
Bạn hiểu thế nào về những vạch kẻ đường gây tranh cãi ở Việt Nam Vạch hình con thoi, mắt võng, xương cá hay vàng liền là những vạch kẻ đường nhiều người không hiểu hết ý nghĩa.
Biển phân làn đánh đố tài xế Việt? Dắt xe máy ở đường cấm xe máy hay biển nào chỉ làn đường dành cho mọi loại ôtô là những quy định ít người chú ý.
Biển báo khu dân cư - tài xế Việt sẽ không còn bị phạt oan Tại những đoạn đường dài, nếu qua một ngã tư mà không có biển báo khu dân cư nhắc lại, thì mặc nhiên là biển đó đã hết hiệu lực.
Định nghĩa mới về vượt phải - tài xế Việt cần biết Đang đi trên cao tốc, tài xế cho xe chuyển sang làn bên phải để vượt xe khác sẽ không bị coi là vi phạm lỗi vượt phải.
Xe bán tải sẽ được coi là xe con khi tham gia giao thông Từ 1/11, Quy chuẩn 41 năm 2016 định nghĩa xe bán tải (pick up) có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 1,5 tấn và từ 5 chỗ trở xuống được coi là xe con.
Biển cấm rẽ trái không còn cấm quay đầu Một trong những điểm mới của Quy chuẩn 41 năm 2016 là biển cấm rẽ trái (mã P.123a) giờ đây không có giá trị cấm quay đầu.
Cắt vạch liền vào vùng mắt võng sẽ bị phạt tiền Việc cắt ngang từ đoạn giữa của vạch mắt võng bị coi là lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu.
