UBND TP HCM kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm triển khai dự án Vành đai 3 và 4 với tổng mức đầu tư hơn 154.000 tỷ đồng để giảm ùn tắc, phát triển kinh tế.
Tuyến đường dài 12 km tại TP Bến Cát rộng rãi, nhiều cây xanh, song qua nhiều khu dân cư gây lo ngại không đồng bộ với Vành đai 4 ở địa phương khác.
Chính quyền Long An cho rằng dự án Vành đai 4 có quy mô liên vùng, tỉnh thiếu kinh nghiệm nên đề xuất để Bộ Giao thông Vận tải làm cơ quan chủ trì điều phối.
Tuyến tỉnh lộ 746 dài gần 12 km được nâng cấp, mở rộng lên 38 m với 6 làn xe nhằm kết nối Vành đai 4 TP HCM và các địa phương trong tỉnh.
Đường xuyên rừng nối Bình Phước, liên kết Vành đai 4 TP HCM được Đồng Nai đề xuất làm 4 làn xe, chi phí hơn 11.000 tỷ đồng.
Ngoài hướng tuyến theo quy hoạch, chính quyền thành phố đề xuất hai phương án nắn chỉnh Vành đai 4, giúp tiết kiệm khoảng 4.000 tỷ đồng và giảm ảnh hưởng 699 hộ dân.
Thành phố chi gần 12.000 tỷ đồng từ ngân sách để làm đoạn Vành đai 4 dài hơn 20 km đi qua địa bàn nhằm hình thành tuyến đường lớn nhất phía Nam.
Tuyến vành đai dài 159 km qua TP HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, tổng đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng dự kiến khởi công tháng 6-9/2026, hoàn thành sau hai năm.
Dự án The Oasis Riverside có quy mô 25 ha, tọa lạc ngay Vành đai 4 kết nối TP HCM - Đồng Nai, cung cấp hơn 1.200 sản phẩm, khởi công sáng 7/8.
Quốc hội tán thành xây dựng Vành đai 4 TP HCM dài gần 160 km, tổng đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng và cao tốc Quy Nhơn (Bình Định) - Pleiku (Gia Lai) dài 125 km với 43.700 tỷ đồng.
Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP HCM dài 207 km, tổng vốn hơn 120.400 tỷ đồng nhằm tạo động lực tăng trưởng cho TP HCM và các tỉnh lân cận.
Tuyến đường ĐT 746 nối các khu công nghiệp Bình Dương với Vành đai 4 TP HCM sẽ thông xe ngày 19/5 tới, với 6 làn xe, kinh phí hơn 2.000 tỷ đồng.
Tuyến đường dài 207 km đi qua 5 tỉnh, thành được khái toán tổng mức đầu tư hơn 136.000 tỷ đồng, lớn nhất trong các dự án giao thông phía Nam từ trước tới nay.
Quỹ đất rộng khoảng 18.000-20.000 ha sẽ được tỉnh quy hoạch để phát triển đô thị, dịch vụ dọc các đường vành đai, cao tốc đến năm 2030.
Tây NinhVành đai 4 đầu tư lớn, song nguồn vốn hạn hẹp, các tỉnh thành có thể phát hành trái phiếu tìm kinh phí làm trước rồi trả sau, theo Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư.
Vành đai 4 qua TP HCM, Long An, chiếm gần nửa chiều dài toàn tuyến, nếu làm trên cao sẽ ít lệ thuộc nguồn cát đắp, thi công nhanh, hiệu quả lâu dài, theo các chuyên gia.
Theo Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi, Vành đai 4 dài 200 km được phân kỳ đầu tư nhưng ngay từ đầu cần làm chuẩn cao tốc để đảm bảo an toàn, hiệu quả.
Vành đai 4 dài 200 km đi qua 5 tỉnh, thành được đề xuất gộp thành 1-2 dự án lớn theo hợp đồng BOT, nhằm đồng bộ, dễ kêu gọi đầu tư thay vì chia làm nhiều dự án nhỏ.
Vành đai 4 TP HCM, đoạn qua địa bàn Đồng Nai dài 35 km được xây dựng với quy mô 4 làn xe cao tốc, tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Vành đai 4 đoạn qua TP HCM được đề xuất đi về phía đông nam, dài 17,12 km, tổng vốn hơn 13.800 tỷ đồng giúp tránh các đường hiện hữu, giảm ảnh hưởng quy hoạch.
