Ông Hồ Việt Hà được bầu làm Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Tasco thay ông Phạm Quang Dũng tại Đại hội cổ đông sáng 28/10.
Tasco sẽ thoái vốn tại 7 công ty về vật liệu xây dựng, xây lắp, nông nghiệp… với giá tối thiếu 600 tỷ đồng.
Đề xuất của tỉnh Quảng Trị về việc dùng ngân sách Nhà nước mua lại dự án BOT gần 1.700 tỷ đồng trên địa bàn chưa được phê duyệt chủ trương.
Một số dự án BOT như quốc lộ 1 qua thành phố Bạc Liệu, tuyến tránh TP Phủ Lý, tuyến tránh Sóc Trăng chỉ đạt doanh thu 60-70% so với năm trước.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu địa phương có giải pháp ngăn ngừa, hạn chế các nguy hiểm có thể tiếp tục xảy ra ở khu vực cầu sập.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói tổng thầu Trung Quốc ở dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có năng lực xây dựng tốt, song thiếu kinh nghiệm ở khâu vận hành.
Trong số 37 dự án BOT đề xuất tăng phí, có 25 dự án doanh thu thực tế giảm so với phương án tài chính trong hợp đồng.
Đường BOT phải song song với đường không thu phí để cho người dân lựa chọn'
Ngày 10/6, BOT Hòa Lạc đã xả trạm ba lần nhưng nhiều phương tiện vẫn không di chuyển.
Bộ Giao thông Vận tải ra sẽ giám sát đặc biệt với đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí không dừng và doanh nghiệp BOT.
Phương tiện của các hộ dân sống quanh trạm BOT Hòa Lạc được tạm miễn phí sau hơn 20 ngày họ mang xe chặn thu phí ở đây.
Thu phí tự động giúp tiết kiệm hơn 3.000 tỷ đồng/năm, giảm kẹt xe, công khai minh bạch nguồn thu... lợi ích nhiều vậy sao lại chậm triển khai?
Chủ đầu tư các dự án BOT đã cơ bản thống nhất điều chỉnh phụ lục hợp đồng về thu phí không dừng với Bộ Giao thông Vận tải.
Các trạm BOT lắp đặt thu phí không dừng sẽ rút ngắn thời gian qua trạm, giảm ùn tắc và minh bạch tài chính của dự án.
Để nâng cao ý thức của người tham giao giao thông thì cần có chế tài xử phạt nghiêm khắc chứ đâu liên quan đến việc thu phí hay không.
Trong hai phương án gửi Bộ Giao thông Vận tải, UBND Tiền Giang ưu tiên đặt thêm một trạm thu phí trên tuyến tránh Thị xã Cai Lậy.
Sau 4 năm thi công, đường Hòa Lạc - Hòa Bình sẽ khánh thành vào 10/10.
Dự án thu phí theo hướng tăng dần với mức khởi điểm là 1.500 đồng một xe mỗi km, tăng dần lên 2.400 đồng và cao nhất 3.400 đồng.
Chủ đầu tư BOT quốc lộ 38 nối quốc lộ 1 với quốc lộ 5 qua tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương đề xuất đặt thêm trạm thu phí phụ để tránh thất thu.
Từ 29/10, dự án BOT Bắc Bình Định bị dừng thu phí đến khi nhà đầu tư hoàn thành việc sửa chữa mặt đường quốc lộ 1.
