Sau 5 tháng sửa chữa, cầu Thăng Long (Hà Nội) đã đón cả chục nghìn phương tiện lưu thông trong ngày đầu thông xe, sáng 7/1. Tuy nhiên, do lượng xe đổ về đây quá lớn, đã khiến ùn tắc kéo dài hàng km trên đường vành đai 3 trên cao, đoạn lên cầu Thăng Long. Thay vì xếp hàng trật tự theo chiều di chuyển, nhiều tài xế lại chọn cách quay đầu ở giữa cầu để đi sang làn ngược lại. Đáng chú ý, trong số đó, có cả xe biển xanh:
Nhiều tài xế khác lại bất chấp quay đầu đoạn đầu cầu Thăng Long dù nơi đây có đặt biển báo cấm, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác đi theo chiều ngược lại:
Quan sát ngày đầu thông cầu Thăng Long, có thể thấy số lượng ôtô quay đầu trên cầu là không hề nhỏ. Nhiều tài xế biện minh rằng do khi cầu còn tu sửa, khu vực này được mở hàng rào phân cách, cho tài xế quay đầu, nay thông cầu, người ta đã bịt lại lối quay khiến nhiều người không biết. Tuy nhiên, tôi cho rằng lời giải thích này rất khó chấp nhận. Biển báo, vạch kẻ đường đều đã chỉ dẫn rất rõ việc tài xế không được phép quay đầu ở đây. Do đó, nếu ai vi phạm thì hoặc là không hiểu biết pháp luật, hoặc biết mà cố tình vi phạm là ý thức kém.
Hơn nữa, theo quy định tại Điều 15 Luật Giao thông đường bộ, các phương tiện không được quay đầu xe ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất. Đây là kiến thức cơ bản mà bất cứ ai khi lái xe đều phải nắm vững. Không thể nói là "không biết có biển cấm" để bào chữa cho hành vi của mình.
>> CSGT dùng loa chấn chỉnh ôtô đi lấn làn xe máy
Hiện nay, mức phạt dành cho hành vi quay đầu xe trên cầu theo quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP, cụ thể như sau:
- Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển ôtô và các loại xe tương tự ôtô quay xe trên cầu.
- Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dụng quay xe trên cầu.
- Phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy quay xe trên cầu.
Tuy, chứng kiến giao thông hỗn loạn tại cầu Thăng Long gần đây, tôi cho rằng cần tăng nặng khung hình phạt cho hành vi này. Mức phạt quá nhẹ, cùng việc thiếu lực lượng CSGT túc trực xử phạt chính là nguyên nhân khiến nhiều tài xế vẫn coi thường pháp luật, vô tư quay xe trên cầu, gây nguy hiểm trực tiếp tới những phương tiện tham gia giao thông khác. Đây là hành vi không thể chấp nhận và đáng bị phạt nặng để làm gương.
>> Ý kiến không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.