Khung hình phạt của hành vi cán chết người và làm bị thương có mức trùng nhau, tâm lý muốn bồi thường một lần còn hơn là để kéo dài... Đó có thể là nguyên nhân khiến một số tài xế có suy nghĩ "cán bị thương khổ hơn cán chết người".
> Trần tình của những tài xế từng gây tai nạn
"Nếu đúng là có tâm lý thà cán chết người còn hơn làm bị thương thì khủng khiếp quá. Điều này báo động về đạo đức, lương tâm lái xe hiện nay", Thượng tá Trần Sơn, Cục Cảnh sát giao thông trao đổi với VnExpress.net.
> Tài xế 3 lần cán người nhận 8 năm tù/ Thân phận thiếu nữ bị cán chết
Vụ án Đặng Hữu Anh Tuấn có thể chia ra làm hai giai đoạn: (1) giai đoạn vô ý trong việc để xảy ra va chạm với nạn nhân và (2) giai đoạn cố ý đối với hành vi điều khiển xe cán 3 lần lên người thiếu nữ.
> Thân phận thiếu nữ 3 lần bị container cán qua
Cho rằng tòa đã quá “nhẹ tay” với Đặng Hữu Anh Tuấn khi tuyên 8 năm tù về tội “giết người”, VKSND TP HCM đã kháng nghị lên cấp phúc thẩm theo hướng tăng hình phạt đối với người này.
> Thân phận thiếu nữ 3 lần bị container cán qua
Chuỗi hành vi của Đặng Hữu Anh Tuấn không chỉ là cách cư xử bình thường của một người tài xế trong trường hợp xe mình gặp tai nạn mà đúng là một hành vi giết người.
> Thiếu nữ chết thảm dưới gầm xe tải/ Sự thật khi lái xe cố tình cán chết người
“Tôi cố kéo con bé ra khỏi gầm xe nhưng không được, nó thì cứ bám chặt tay tôi cầu cứu. Tôi đã chặn phía đầu xe nhưng không ngờ gã tài xế lại tiếp tục cán qua người cháu lần nữa… Đến giờ tôi vẫn bị ám ảnh bởi tiếng xương con bé gãy vụn…”, cả khán phòng lặng đi trước lời khai của nhân chứng.
> Tài xế 3 lần cán người nhận 8 năm tù
Sự thật là cánh tài xế vẫn bảo nhau rằng: “Thà nó chết hẳn còn hơn bị thương. Mất mấy chục triệu một lúc còn hơn phải nuôi nó cả đời ! Đi tù cùng lắm chỉ vài năm, có ai “đóng hộp” hết án đâu. Nó sống thì mình chết !”. “Nó” ở đây chính là nạn nhân của bánh xe.
> Bức xúc hành động cán chết người của tên lái xe tải
