Tiêu cực của CSGT

Nhũng nhiều của cảnh sát giao thông không phải cá biệt

Yếu tố quyết định ở đây chính là xuất phát từ nhận thức của một bộ phận không nhỏ cảnh sát giao thông khi thi hành công vụ chứ không phải là do người dân chúng ta dung dưỡng cho tiêu cực.

Tôi đã từng hối lộ cảnh sát giao thông

Tôi cũng đã từng bị "thổi còi" khi vô tình đi vào đường 1 chiều, do không để ý biển. Lần đó, tôi cũng đã "làm thủ tục" cho các anh cảnh sát để được tiếp tục đi.

Cảnh sát không nhận hối lộ thì dân sẽ không đưa

Tôi thấy các cán bộ của ngành cảnh sát đều trả lời là số người nhận hối lộ chỉ là con sâu làm rầu nồi canh. Nhưng theo tôi, nó đã trở thành phổ biến.

Ứng dụng CNTT, người dân sẽ có ý thức giao thông hơn

Hiện nay, công nghệ thông tin đã phát triển rất mạnh, việc cảnh sát giao thông không áp dụng hiệu quả công nghệ thông tin trong kiểm soát người vi phạm luật giao thông quả là đáng tiếc.

Tôi ủng hộ việc gắn camera trên các tuyến đường

Thiết nghĩ, các đơn vị công an cần tăng cường tuần tra giao thông hơn nữa, không nhất thiết phải đứng chốt tại một góc ngã ba, ngã tư nào đó mà nên tuần tra trên suốt các tuyến đường.

Phạt cao vi phạm giao thông chưa hẳn có kết quả

Hình ảnh chiến sĩ cảnh sát giao thông núp bóng để "vồ mồi" thực là phản cảm. Tôi cảm thấy, với họ an toàn giao thông chỉ là thứ hai, mục đích chính của họ là phạt... Theo tôi, phạt cao chưa hẳn là đã có kết quả.

Tại sao CSGT không đứng một cách đàng hoàng?

Tôi đã được đi nhiều nơi và đã chứng kiến rất nhiều cảnh sát giao thông (CSGT) nhận tiền mãi lộ của cánh chạy xe đường dài. Còn chuyện "núp" của các chú CSGT, dường như việc này khá phổ biến, đặc biệt là ở Hà Nội.

CSGT tùy hoàn cảnh chọn hình thức làm nhiệm vụ

Đọc bài với tiêu đề núp là thể hiện sự yếu hèn của CSGT tôi thấy tác giả còn phiến diện bởi chỉ nhìn từ một góc rất nhỏ của nhiệm vụ CSGT.

Vi phạm giao thông, cần phạt nặng

Có một số ý kiến cho rằng cảnh sát giao thông không nên hoặc thậm chí 'không được' núp khi làm nhiệm vụ. Theo tôi ý kiến này không thỏa đáng.

Bổ túc tay lái trước khi cấp bằng là rất cần thiết

Tôi học lái xe cách đây 3 năm. Hiện chỉ lái ngiệp dư. Qua kinh ngiệm bản thân tôi thấy cách dạy và cấp bằng lái xe của Việt Nam ta còn qua ư là nguy hiểm.

Núp là hành động không đàng hoàng

Trước hết, tôi không đồng tình với việc cảnh sát giao thông (CSGT) ở ta "núp". Đây là một hành động không đàng hoàng và không xứng đáng với danh hiệu "Người công an nhân dân".

Chính quyền bán đất nên nhiều tai nạn giao thông

Từ trước tới nay, các cơ quan chức năng thường loay hoay, luẩn quẩn với nguyên nhân tại sao xảy ra nhiều tai nạn giao thông, mà không ai xác định được nguyên nhân. Theo tôi, đó chính là việc chính quyền địa phương bán đất để cho dân ra bám mặt đường.

Hành vi núp của CSGT là không đúng luật

Theo quy định của luật giao thông đường bộ thì khi làm nhiệm vụ CSGT không được đứng cách vị trí được giao quá 20m. Trường hợp đứng quá sâu vào trong đường của CSGT là vi phạm nghiêm trọng luật khi tự ý chặn người đang tham gia giao thông trên đường.

Hành vi núp của cảnh sát là yếu hèn

Theo ý của tôi, trách nhiệm chính của người công an là ngăn chặn hậu quả chứ không phải giải quyết hậu quả và giáo dục ý thức giao thông người dân. Giải quyết hậu quả là việc bất đắc dĩ phải làm thôi.

Tôi tán thành cảnh sát giao thông núp kín

Vừa đọc qua bài viết về những "anh Núp" trên thành phố Hà Nội của bạn Thông Mạnh, tôi cảm thấy rằng bạn có cái nhìn quá khắc khe với các chiến sĩ cảnh sát giao thông Việt Nam, hay có thể nói rằng bạn chính là người thiếu trách nhiệm về an toàn giao thông, xem thường tính mạng con người.

Ý thức người dân tốt thì chẳng cần cảnh sát giao thông

Vậy ý thức tốt từ đâu, xin thưa rằng ngoài những phương pháp giáo dục thì việc bắt và phạt là rất quan trọng. Cũng nhờ phạt đúng, phạt nặng mà ở các nước châu Âu ý thức giao thông rất tốt.

Cố tình vi phạm luật giao thông là chưa văn minh

Tôi không đồng ý với ý kiến của bạn Thông Mạnh vì việc đảm bảo an toàn giao thông là do ý thức mỗi người là chính. Cảnh sát giao thông chỉ có nhiệm vụ nhắc nhở những vi phạm nhỏ và phạt với những vi phạm lớn chung quy cũng là giáo dục ý thức của mọi người.

Ý thức của người thi hành công vụ là để dân noi theo

Tôi cũng tán thành ý kiến của bạn Thông Mạnh. Đời thủa có đất nước phát triển nào mà khi thi hành công vụ lại "Núp" như vậy không chứ? có vẻ như không được đàng hoàng, công minh chính trực cho lắm. Nó càng thể hiện không có tính chuyên nghiệp nào cả.

Đáng trách hơn vẫn là cảnh sát giao thông

Để xã hội của chúng ta ngày càng tốt hơn, việc cần thiết là phải nâng cao ý thức của người dân về an toàn giao thông. Và cũng cần thiết không kém, đó là nâng cao đạo đức cho CSGT.

Tôi ủng hộ biện pháp tạm thời của công an là 'núp'

Xin hỏi nếu bạn ngồi ở vị trí những người điều hành giao thông, bạn sẽ làm gì để giải quyết những vấn nạn này đây khi mà người dân nước ta cái gì cũng phải phạt mới chịu chấp hành,