Người gửi: Thanh ha
Gửi tới: Ban Vi tính
Tiêu đề: Bổ túc lái xe bắt buộc
Trước hết, tôi xin các bạn đang và sẽ học lái xe ô tô hiểu rằng tôi viết bài này chỉ mong muốn điều tốt đến cho bạn và xã hội. Một điều mà chúng ta đều phải công nhận là lái xe máy gây tai nạn thì người điều khiển bị tác động trực tiếp nhưng lái ôtô bị gây tai nạn thì bạn sẽ gây đau khổ cho người khác nhiều hơn là cho chính bản thân người lái.
Tôi học lái xe cách đây 3 năm. Hiện chỉ lái ngiệp dư. Qua kinh ngiệm bản thân tôi thấy cách dạy và cấp bằng lái xe của Việt Nam ta còn qua ư là nguy hiểm. Học lái ở đường Láng Hoà Lạc nơi chả có gì mà phải lo, thi qua loa tại bãi cũng chẳng có ai mà gây tai nạn trừ mấy đống đất. Thế là bạn đã được cho phép để hợp pháp nhích từng cm trên đường Chùa Bộc trong khi bạn vừa lái vừa nhẩm xem mình nên đạp chân ga hay chân côn. Thế thì việc đạp nhầm ga thay vì đạp phanh của các tai nạn thảm khốc gần đây là chuyện hoàn toàn có thể thông cảm được cho những người lái gây tai nạn này.
Tôi đã từng va quệt trong những ngày đầu lái mặc dù đã rất ý thức được việc lái xe phải cẩn thận, cho nên tôi thấy việc bổ túc tay lái trước khi cấp bằng chính thức là một việc làm rất cần thiết và cần phải có chế tài bắt buộc từ phía nhà nước cho yêu cầu này. Để chống tiêu cực khi thực hiện chế tài này tôi xin đề xuất:
- Mỗi người khi đã qua kỳ thi sát hạch bằng lái sẽ được cấp bằng tạm thời trong thời gian 3 hoặc 6 tháng để thực hiện x giờ bổ túc lái bắt buộc. Bằng tạm thời chỉ cho phép lái xe đặc chủng dùng để bổ túc tay lái và phải có giáo viên đi cùng trên xe.
- Nhà nước ấn định quy chế bổ túc lái (như bao nhiêu giờ trong thành phố, bao nhiêu giờ trên quốc lộ, đường đèo ...) và mức phí cho một giờ bổ túc lái. Thời gian từ khi thi qua sát hạch đến khi được cấp bằng chính thức cũng cần ấn định không phụ thuộc vào thời điểm hoàn thành số giờ bổ túc bắt buộc.
- Người học lái sau khi lấy xác nhận của cơ sở được cấp phép bổ túc lái xe về số giờ lái xe theo luật định sẽ thanh toán tại một kho bạc bất kỳ theo định mức nhà nước và lấy hoá đơn để được cấp bằng lái xe chính thức. Nhà nước sẽ thanh toán lại cho các cơ sở bổ túc lái xe. Để tránh trường hợp "chạy làng", người lái cần đặt cọc toàn bộ số tiền bổ túc lái tại cơ sở bổ túc hay tại kho bạc. Việc thanh toán riêng rẽ này sẽ loại bỏ khả năng cơ sở bổ túc lái xe cấp giấy xác nhận khống. Người học lái thì sẽ nhận thấy đấy là quyền lợi của mình nên sẽ tham gia ngiêm chỉnh việc bổ túc lái.
- Mọi thành phần kinh tế nếu hội đủ đều kiện về xe đặc chủng và giáo viên đều có thể cung cấp dịch vụ bổ túc lái để tạo cạnh tranh lành mạnh và người dân có quyền lựa chọn dịch vụ tốt.
- Nhà nước cũng cần đưa ra các quy định về giải quyết các trường hợp khi người bổ túc lái gây tai nạn hay va quyệt làm hỏng phương tiện của cơ sở bổ túc. Việc mua bảo hiểm bắt buộc cho các rủi ro có thể là một giải pháp hữu hiệu.
Tôi rất mong các cơ quan nhà nước cân nhắc giải pháp này. Mong VnExpress lập diễn đàn để thảo luận ngiêm túc về vấn đề này.