Trung Quốc đang phát triển tàu chở hàng sức chứa 14.000 container, hoạt động nhờ năng lượng từ lò phản ứng hạt nhân muối nóng chảy thorium 200 MW.
Từ 14/10, Trung Quốc thu phí cảng đặc biệt với các tàu do Mỹ sở hữu, đóng và vận hành vào nước này.
Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama (ACP) vừa công bố kế hoạch đầu tư hơn 8 tỷ USD trong thập kỷ tới, nhằm củng cố vai trò chiến lược trong thương mại toàn cầu và bảo đảm tính bền vững.
Số đơn hàng đóng mới tàu container tăng 288% trong nửa đầu năm nay, vượt xa nhu cầu vận tải, với phần lớn hợp đồng tiếp tục rơi vào tay các nhà máy Trung Quốc.
CanadaHệ thống AI của Đại học British Columbia Okanagan có thể dự đoán chính xác thời gian và điểm đến của tàu hàng, giúp các cảng xử lý nhanh chóng và hiệu quả hơn.
Trong 12 giờ tính đến sáng ngày 10/5, không tàu chở hàng nào từ Trung Quốc có lịch trình đến hai cảng lớn lớn ở Bờ Tây nước Mỹ.
Tàu container mới dài 91,3 m, trang bị 3 cánh buồm cứng với tổng diện tích 1.050 m2 và có thể chở 210 container tiêu chuẩn.
Hai công ty Italy phối hợp với kỹ sư kết cấu đưa ra thiết kế cầu dây văng với nhịp chính dài 680 m, lắp đặt thêm pin mặt trời.
Trung QuốcTàu container COSCO Shipping Greenwater 01 lớn tương đương 10 sân bóng rổ kết thúc hành trình đầu tiên tại Thượng Hải hôm 22/4.
Tàu container chở một lượng lớn container trên boong và dù xếp chồng lên nhau rất cao, chúng cũng khó đổ vì được cố định chắc chắn.
Thiết kế vào thập niên 1970 của cầu Francis Scott Key có thể không đủ kiên cố để bảo vệ cầu trước lực va chạm mạnh từ tàu container lớn.
Trong hành trình hai tháng trên biển, hệ thống của startup Anh Seabound giúp thu giữ 78% lượng carbon thải ra từ một động cơ phụ của tàu container.
Một hãng đóng tàu của Trung Quốc giới thiệu thiết kế siêu tàu container mới tiên tiến hoạt động nhờ lò phản ứng hạt nhân không khí thải.
MSC China, thuộc nhóm tàu container lớn nhất thế giới, được bàn giao cho chủ sở hữu ở Thượng Hải, Trung Quốc, hôm 9/10.
Công ty Đan Mạch trình làng tàu sức chứa 2.100 container chạy bằng methanol, giúp giảm 100 tấn khí thải CO2 mỗi ngày so với tàu diesel.
Tàu M/V OOCL Spain dài gần 400 m, rộng hơn 63 m, với sức chở 24.188 container 20 feet, cập cụm cảng Cái Mép – Thị Vải sáng 30/3.
Trung Quốc hôm 9/3 đã bàn giao một con tàu container khổng lồ mới cho Công ty Vận tải Địa Trung Hải (MSC) có trụ sở tại Thụy Sĩ.
Trung QuốcTrước nhu cầu vận chuyển hàng hóa cao, các hãng vận tải biển đang chạy đua sản xuất những con tàu container siêu lớn.
Trung Quốc đã hoàn thành lắp ráp và bắt đầu thử nghiệm tàu container siêu lớn Xinfu 102 có chiều dài gần 400 m và sức chở 24.346 container.
Con tàu ngoài khơi lớn nhất từng được chế tạo dài tới 488 m, tương đương 4 chiếc máy bay Airbus A380 xếp nối đuôi nhau.
