Hải DươngNút giao kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5, đường sắt Hà Nội - Hải Phòng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Từ ngày 1/6, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chuyển dữ liệu cho Thanh tra giao thông xử phạt xe vi phạm tải trọng qua hệ thống cân tự động trên quốc lộ 5.
Bột đá phủ trắng hơn 100 m quốc lộ 5, đoạn qua huyện Gia Lâm, bay mù mịt làm hạn chế tầm nhìn của người đi đường.
Hải PhòngThành phố yêu cầu các chốt cửa ngõ không để ùn ứ, đảm bảo lưu thông hàng hóa, song khu vực chốt kiểm soát trên quốc lộ 5 vẫn xảy ra ùn tắc kéo dài.
Giao thông tắc nghẽn kéo dài tại các chốt kiểm soát ở cửa ngõ Hải Phòng, khi thành phố yêu cầu giấy xét nghiệm âm tính và triển khai test nhanh Covid-19.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang xây dựng đề án đầu tư hệ thống cân xe tự động trên cả nước, sau khi thí điểm thành công trên quốc lộ 5.
Việc thay dải phân cách rào sắt hiện tại bằng hàng cây xanh sẽ giúp các tài xế không bị lóa mắt do đèn xe đi hướng ngược chiều.
Sau 3 ngày triển khai hệ thống cân xe tự động, xe quá tải trên quốc lộ 5 giảm 21 lần so với trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.
Từ 15/8, các xe chở quá tải trọng được phát hiện qua hệ thống cân hiện đại trên quốc lộ 5 sẽ bị xử phạt tại chỗ hoặc phạt nguội.
Hà NộiXe tải chạy trên quốc lộ 5 bị lật ngang khi tránh taxi lưu thông phía trước rẽ phải, ba người may mắn không bị thương, chiều 4/5.
Hải PhòngXe đầu kéo bốc cháy khi đang chạy trên quốc lộ 5, tài xế kịp thoát ra ngoài an toàn.
Hai trạm thu phí trên quốc lộ 5 được bố trí hai làn thu phí không dừng từ sáng 12/3.
Phó thủ tướng Trương Hoà Bình giao Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra, xử lý tình trạng mất an toàn trên quốc lộ 5 theo phản ánh của VnExpress.
Hải DươngTAND huyện Kim Thành phạt Lương Văn Tâm (28 tuổi) mức án 13 năm tù vì ngủ gật khi lái xe, đâm chết 8 người trên quốc lộ 5.
Dọc quốc lộ 5, dễ tìm thấy những nơi người dân đã chặt hết bụi trúc đào, cưa rào sắt và cào bằng dải phân cách cứng.
Rạng sáng ngày 23/7, ba vụ tai nạn giao thông chết người đã đồng thời xảy ra trên Quốc lộ 5 và một tuần sau đó người ta liên tục nói đến những bất cập cần khắc phục ngay của con đường này … Nửa năm trước, cũng đoạn đường này từng có một vụ tai nạn thậm chí kinh hoàng hơn, với 8 người thiệt mạng, và những bất cập của con đường cũng đã được nói đến y hệt như trong tuần vừa qua.
Đoạn "sống trâu" trên quốc lộ 5 qua TP Hải Dương tạo ra tiếng ồn mỗi khi xe tải trọng lớn chạy qua, tiềm ẩn mất an toàn giao thông.
Hoàng khai phanh bị hỏng, tránh người đi phía trước nên đâm vào dải phân cách dẫn đến lật xe, gây tai nạn.
Đường quốc lộ vận chuyển dài hơn 100 km mà phải đi với tốc độ hạn chế 50-60 km/h thì đi khi nào mới tới nơi?
Đường dân sinh cắt ngang dày đặc, ôtô chạy tốc độ cao, mặt đường xấu... khiến tai nạn thường trực ở quốc lộ nối Hà Nội - Hải Phòng.
