Chỉ cần nhìn vào hướng của biểu tượng tam giác trong vạch báo xăng, tài xế có thể xác định nắp bình xăng ở bên trái hoặc phải.
Điều chỉnh đúng vị trí ghế, gương và quay đầu để quan sát khi rẽ, chuyển làn là những cách thức giúp giảm thiểu điểm mù khi lái xe.
Việc vượt xe phải được thực hiện dứt khoát, tài xế phải luôn liên tục kiểm tra các điểm mù trong quá trình này để đảm bảo an toàn.
Một số xe có chức năng đèn đỗ và chỉ sáng một bên đèn, giúp duy trì độ nhận diện trên đường tối, và giảm tiêu thụ điện.
Khi nhìn chăm chú vào vật thể trên đường, tài xế có thể vô tình đưa xe di chuyển đến hướng của vật thể đó, gây tai nạn giao thông.
Các loại biển báo thường thấy trên cao tốc gồm lối vào/ra, biển thông tin, địa danh, khoảng cách an toàn, nhập làn, đường hẹp, tốc độ tối đa/tối thiểu.
Không chiếm dụng làn trái, luôn duy trì tốc độ, khoảng cách hay tránh xa các xe cỡ lớn là điều mỗi tài xế cần nắm rõ khi lái trên cao tốc.
Thừa Thiên - HuếĐoạn đường bị thắt cổ chai từ hai làn xuống một làn có thể trở thành mối nguy nếu tài xế không tập trung quan sát.
Tài xế cần giảm tốc độ, quan sát kỹ và dùng xi-nhan nếu đánh lái chuyển hướng, dùng còi báo hiệu, không giương pha làm chói mắt xe ngược chiều.
Giữ khoảng cách an toàn, không phanh gấp hoặc chuyển làn gấp và đảm bảo hệ thống phanh tốt sẽ hạn chế tai nạn liên hoàn giữa nhiều ôtô.
Khi lắp giá nóc, cần chở đúng tải trọng thiết kế, không chở hàng cồng kềnh và buộc chặt đồ để đảm bảo an toàn khi lưu thông.
Lên kế hoạch di chuyển, dừng nghỉ, phân định dẫn đoàn, chốt đoàn, tuân thủ luật giao thông là những việc giúp lái xe theo đoàn an toàn hơn.
Giảm tốc độ, không phanh hoặc đánh lái gấp, không tăng ga đột ngột là những việc cần làm ngay khi ôtô bị trượt bánh trên đường trơn trượt.
Các xe máy điện khi phanh môtơ sẽ ngắt, nếu không biết xử lý trong tình huống này, xe sẽ bị trôi hoặc làm tài xế mất thăng bằng.
Có sự khác nhau đôi chút giữa các chuyến đi ra biển hoặc lên núi, chuẩn bị đúng và đủ giúp chuyến đi an toàn, thoải mái hơn.
Chuẩn bị trang phục ấm, hiểu rõ ảnh hưởng trời lạnh lên xe, chuẩn bị cho tình huống xấu là những lưu ý quan trọng khi lái xe mùa đông.
Cảm biến oxy, khí nạp lỗi, hở nắp xăng, các thiết bị ngoại vi gây tốn điện là những nguyên nhân khiến xe bị "cá vàng".
Dùng số thấp, tăng tốc ở chân dốc, không vượt ở góc khuất và chèn bánh khi dừng là những việc giúp lái xe lên đèo núi an toàn hơn.
Xác định sai mức nước và tốc độ dòng chảy có thể khiến xe bị nước cuốn đi, không còn bám xuống mặt đường.
Xe khó khởi động, kính bị mờ, lốp non hơi là những phiền toái dễ gặp phải khi lái xe mùa đông, tuy nhiên rất dễ khắc phục điều này.
