hạn chế xe máy

Khu vực sẽ cấm xe máy chạy xăng dầu từ 1/7/2026

Thủ tướng yêu cầu từ 1/7/2026 Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong vành đai 1; từ 2028 mở rộng ra vành đai 2, hạn chế ôtô cá nhân sử dụng xăng dầu; từ 2030 mở rộng ra vành đai 3.

'Tôi không hối hận sau hai năm bỏ xe máy để đạp xe đi làm'

'Mỗi ngày đạp xe đi làm với khoảng cách 3,5 km từ nhà đến công ty, buổi tối đi bộ thêm 30 phút, tôi thấy mình khỏe lên trông thấy'.

Cấm xe máy kiểu cuốn chiếu

Cần một thời gian từ ba đến năm năm hạn chế xe máy ở trung tâm các thành phố lớn để người dân quen dần.

Cấm xe máy - 'bàn tới, bàn lui, đừng bàn lùi'

Nếu phản đối bằng những câu hỏi níu kéo lợi ích bản thân như "cấm thì đi bằng gì" thì năm 2050, con cháu chúng ta vẫn đi xe máy.

Điểm tin: Nghiên cứu hạn chế xe máy; Con cả điều hành Tân Hoàng Minh thay cha

Con cả ông Đỗ Anh Dũng điều hành Tân Hoàng Minh thay cha; Dừng thi công dự án gần quảng trường Ba Đình; Ivanka Trump ra điều trần về bạo loạn Đồi Capitol...

Đề xuất phân vùng cấm xe máy từ vành đai 3

Hà NộiTheo dự thảo đề án của Sở Giao thông Vận tải, sau năm 2025, thành phố dự kiến cấm xe máy tại 5 quận trung tâm và một phần các quận khác với diện tích 145 km2.

Chuyên gia đề xuất Hà Nội 'hạn chế xe máy theo tuyến đường'

PGS.TS Vũ Thị Vinh cho rằng Hà Nội có thể hạn chế xe máy ở một số tuyến đường, song cần làm đồng bộ với phát triển giao thông công cộng để tránh gây xáo trộn xã hội.

Hai phương án phân vùng hạn chế xe máy ở Hà Nội

Hà Nội đang nghiên cứu hạn chế xe máy theo quận hoặc theo đường vành đai, tiến tới cấm xe máy vào 2030.

Vì sao đi làm bằng xe đạp ở Sài Gòn không khả thi?

Tôi đi xe đạp 4 năm, mỗi ngày 20km vừa đi vừa về, thấy cái lợi lớn nhất là đỡ ốm vặt do có vận động.

Cấm xe máy - chuyện không tưởng ở Việt Nam

Để thực hiện chủ trương này, cơ quan quản lý cần thay đổi từ ý thức người dân, cơ sở hạ tầng cho đến giao thông công cộng.

Việt Nam khó áp dụng giải pháp giao thông của các nước phát triển

Đặc thù giao thông và văn hóa sinh hoạt tại Việt Nam hoàn toàn khác, thế nên không thể cóp nhặt giải pháp để áp dụng.

Người Việt có nên thay xe máy bằng xe đạp?

Trong ký ức mỗi người Việt, xe đạp trở nên thân thiết và gần gũi, từng theo ta qua bao cuộc kháng chiến. Có thời, xe đạp từng ví như xe hơi bây giờ.

Chưa xóa xe máy, Việt Nam không thể khuyến khích ôtô

Xã hội văn minh đi kèm với phát triển ôtô cá nhân. Tuy nhiên ở Việt Nam vào thời điểm hiện tại chưa cho phép làm điều này vì nhiều nguyên nhân.

'Sài Gòn nên bắt đầu cấm xe máy từ quận 1'

Quận 1, TP HCM nên là quận đầu tiên cần hạn chế xe máy để xây dựng mô hình vận chuyển công cộng hiện đại. Từ đó sẽ dần mở rộng ra toàn thành phố.
> Lộ trình hợp lý sẽ cấm được xe máy ở Sài Gòn, Hà Nội

8 điểm lợi khi hạn chế xe máy

Hoan hô Bộ trưởng Giao thông, ý tưởng hạn chế xe máy ở các đô thị lớn của ông là rất đúng, sáng suốt và phải làm ngay. Tất nhiên là phải có lộ trình