1. Hạn chế phương tiện ô tô xe máy cá nhân ở một số phố để làm điểm.
2. Tăng cường phương tiện công cộng ngay ở các khu phố này
3. Sau một thời gian để các chuyên gia xem xét, đánh giá, mở rộng.
4. Tiến hành cấm hoàn toàn xe máy trên các thành phố lớn theo một lộ trình để người dân cũng như nhà nước xử lý các phương tiện là xe máy đang dùng (bán lại cho các vùng nông thôn, xuất khẩu xe cũ, huỷ và nhà nước đền bù một phần...).
Bên cạnh đó phải đầu tư tương ứng các phương tiện công cộng khi thực hiện được điều này mọi người rất hưởng lợi vì:
1. Mở rộng diện tích nơi ở.
2. Giảm nhiều chi phí cho người dân so với dùng phương tiện công cộng, người dân sẽ giàu có hơn.
3. Giảm nhiều tai nạn giao thông (giảm ít nhất 25%)
4. Giảm ô nhiễm môi trường (tiếng ồn, không khí ô nhiễm)
5. Giảm các án hình sự liên quan đến xe máy (ít nhất 15%)
6. Tăng sức khoẻ cho người dân (đi bộ nhiều hơn)
7. Người dân (đặc biệt lớp trẻ) sống từng bước có văn hoá hơn.
8. Nhà nước giảm được một phần nhập siêu do mua xăng dầu, xe máy.
Phạm Văn Kỷ