Thị trường khách Hàn Quốc tăng trưởng quá nhanh trong vài năm qua, khiến Đà Nẵng không kịp chuẩn bị nguồn nhân lực phục vụ.
Dự án nằm trong khu vực có lợi thế lớn về vị trí, tiện ích, hạ tầng... của thủ đô.
Hạ tầng khu đô thị mới Bắc Sông Cấm vừa được Hải Phòng khởi công xây dựng với tổng mức đầu tư lên tới 10.000 tỷ đồng.
Các công trình cầu - hầm, đại lộ hoàn thành thu hẹp khoảng cách khu Đông với trung tâm, giúp Cát Lái có lượng lớn nhà đầu tư.
Lũ ống đổ về bất ngờ làm hàng chục người chết, cày xới hạ tầng giao thông ở Sơn La, Yên Bái, Lai Châu, Điện Biên.
Đại diện Angia Investment cho biết, hạ tầng đồng bộ, quy hoạch hiện đại là những điểm cộng giúp khu vực này thu hút nhà đầu tư.
Dự kiến chi phí một mét đường dự án Hoàng Cầu - Voi Phục gồm giải tỏa và xây lắp là 3,5 tỷ đồng, phá vỡ "kỷ lục" trước đây.
Thay đổi phân luồng khiến cầu Hạc Trì (Phú Thọ) bị giảm doanh thu một nửa so với phương án tài chính, chủ đầu tư BOT đề nghị bán lại dự án cho Nhà nước.
Đầu tư trên 186 nghìn tỷ đồng vào các dự án, doanh nghiệp tư nhân đã góp phần cải thiện hạ tầng giao thông 5 năm qua, tuy vậy những bất cập còn tồn tại khiến nhiều dự án gây bức xúc cho người dân.
Nguồn vốn ngân sách bố trí để phát triển giao thông giai đoạn 2016-2020 mới đáp ứng được 1/3 nhu cầu, khiến 27 dự án quan trọng có nguy cơ dừng, giãn tiến độ.
Hệ thống hạ tầng tiện ích hiện đại, đồng bộ với hàng loạt công trình quy mô lớn giúp bất động sản khu vực phía Tây gia tăng giá trị.
Khi tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên hoàn thành năm 2018, nhiều dự án bất động sản phía Đông Hà Nội sẽ được hưởng lợi thế.
Ý thức tham gia giao thông kém, mạnh ai người ấy đi, hở là "rúc đầu" vào chỗ trồng, pháp luật chưa đủ sức răn đe.
Nhiều tuyến đường mới mở kèm cơ sở hạ tầng ngoại khu hiện hữu giúp cư dân tòa căn hộ tại quận Hoàng Mai, Hà Nội hưởng trọn mọi tiện ích.
Tuyến tàu điện một ray số 3, mở rộng Quốc lộ 22, đường trên cao số 5... là những dự án có vốn lớn được TP HCM kêu gọi tư nhân đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công - tư).
Chuyên gia cho rằng, 5 năm tới, thành phố cần 500.000 tỷ đồng giải quyết ùn tắc giao thông, ngập nước, cải thiện môi trường... nhưng nguồn vốn hiện hạn chế do nhiều lực cản.
Hàng loạt dự án bất động sản đang được hưởng lợi kép nhờ cơ sở hạ tầng phát triển mạnh ở khu vực này.
Nằm dọc theo đường biển, Sentosa Riverside được hưởng lợi bởi hạ tầng khu Nam Đà Nẵng - nơi có nhiều khách sạn, resort 5 sao nhất.
Năm 2015 là năm thứ 5 liên tiếp tai nạn giao thông trên toàn quốc giảm cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương. Đây là năm thứ 2, số người chết giảm xuống dưới 9.000.
"Ngân sách có chừng mực, không cách nào khác phải huy động nguồn lực ngoài xã hội để xây dựng hạ tầng. Nếu cứ chỉ chờ ngân sách thì sẽ không có km đường cao tốc nào", Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nói.