Khi lái xe ở Bangkok và các tuyến cao tốc của họ, thắc mắc đầu tiên của tôi là: 'Hình như làn đường ở đây hơi bé'.
Tôi phạm lỗi không bằng lái, quẹt phải không xi nhan, bị phạt trong lúc bản thân chưa làm ra tiền.
Dù sai luật hay không, mỗi lần va chạm ôtô, người đi xe máy luôn hứng chịu phần nguy hiểm tính mạng.
Dù chỉ 20 cm thôi, nhiều tài xế sẵn sàng nhích lên, như muốn khẳng định với xe cộ ở hướng khác, rằng tôi đã đi trước rồi nhé.
Tôi kiên nhẫn bật xi-nhan đứng chờ 10 phút, nhưng không một xe nào có ý dừng lại nhường đường.
TP HuếTài xế xe ben Nguyễn Vũ, 31 tuổi, bị cáo buộc không quan sát, không làm chủ tốc độ khi vào vòng xuyến, đâm vào xe máy đi cùng chiều khiến ba mẹ con chết tại chỗ.
Người lái ôtô vì an toàn mà nhường đường trong khi người đi xe máy cảm ơn là văn minh, điều này nên được nhân rộng.
Biển báo New Zealand dễ hiểu, khi về nước tôi gặp khó khi xác định tốc độ tối đa vì phải kiểm tra xem đường đang đi thuộc loại nào.
Hội giao lưu "An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ" năm học 2020-2021 thu hút hơn 2,1 triệu bài tham dự của học sinh và hơn 225.000 bài tham dự của giáo viên.
Văn hóa đi đường cao tốc ở Việt Nam còn nhiều lệch lạc do một bộ phận lái xe tự cho mình biết luật nhưng thực tế là hiểu sai.
Mặc cho tôi đã dừng ôtô nhường đường trước vạch đi bộ, người phụ nữ ấy vẫn không dám băng qua...
Các nước chú trọng phát triển đô thị vệ tinh, xây dựng trước hệ thống giao thông công cộng để đón đầu.
Khi hết đèn đỏ, người nước ngoài phóng rất nhanh để thoát khỏi ngã tư, trong khi ở Việt Nam vẫn lò dò.
'Người vận chuyển' phiên bản Việt, quái thú trên phố, tốc độ rùa bò... là những hình ảnh trên phố khiến người xem bật cười.
Ý thức không mua được bằng tiền mà phải phạt bằng thật nhiều tiền mới giúp người vi phạm ghi nhớ và giao thông mới có thể nâng cấp.
Mọi người dân đều có thể mua ôtô sẽ không còn tranh chấp làn đường giữa ôtô và xe máy, tự nhiên giao thông sẽ trở nên bình yên hơn.
Nhiều người dành hàng giờ để ngồi tán gẫu ở hàng bia nhưng không thể chờ 2-3 giây đèn đỏ.
Hàng chục chiếc xe cổ từ những năm 80 của thế kỷ trước được Saigon Vespa Tour tân trang, đưa khách dạo phố phường Sài Gòn.
Du khách hãy tránh bơi khi có vết thương hở vì dễ dụ cá mập, nên cất trang sức, máy ảnh khi đến những khu bảo tồn khỉ.
Để "chen" lên xếp hàng đầu, cả người lái ôtô lẫn xe máy đều bất chấp hiểm nguy tiềm tàng.
