Toàn ngành tăng trưởng với 86,05 triệu xe bán ra, trong đó dòng SUV chiếm 34% doanh số.
Tháng 1/2018 doanh số toàn ngành giảm 7% so với tháng 12/2017, nhưng tăng 29% so tháng 1/2017.
Những chính sách mới phải sang 2018 mới có hiệu lực vẫn khiến doanh số toàn ngành giảm 10% so với 2016 dù giá xe liên tục giảm sâu.
Cả ba ông lớn là GM, Ford và Fiat Chrysler đều sụt giảm doanh số ngay tại Mỹ trong 2017, trong khi các hãng xe Hàn và Nhật tăng.
Doanh số dự kiến tăng 3,6%, nhưng những thỏa thuận thương mại đang diễn ra cùng xu hướng công nghệ mới lại ẩn chứa những rủi ro với toàn ngành.
Ở mỗi phân khúc đều có những đối thủ ngang tài ngang sức và phần lớn chiến thắng rất sít sao.
Doanh số toàn ngành tháng 11 tăng 13% so với tháng 10, nhưng lũy kế cả năm vẫn giảm 10% so với cùng kỳ 2016.
Doanh số Peugeot trong 2016 và đặc biệt 9 tháng đầu 2017 tăng mạnh, trong đó nhu cầu với các mẫu xe thế hệ mới ở mức rất cao.
Trong tháng 9, nhiều hãng ôtô công bố chương trình khuyến mãi lớn (100-200 triệu đồng). Suzuki Ciaz cũng không ngoại lệ với ưu đãi đến 92 triệu đồng.
Có hơn 28.000 xe siêu sang bán ra trong năm 2016 trên toàn thế giới, tăng 15,9% so với 2015.
Từ những sản phẩm huyền thoại như Lada, Tatra hay Volga, khách nhà giàu ở Nga giờ chuyển sang những thương hiệu "Tây" như Porsche, Mercedes và BMW.
Mẫu xe thể thao 2 cửa gây sóng gió tại nhiều thị trường, từ châu Âu tới Trung Đông sang tới Australia và ở nhiều nơi, khách hàng phải chờ nửa năm mới có xe đi.
Danh sách bao gồm những mẫu xe sang như BMW X5, Range Rover Evoque hay phổ thông như Nissan Juke, Volkswagen Touareg.
Hãng siêu xe Italy bán được 416 xe chỉ trong tháng 6, đạt kỷ lục doanh số hàng tháng trong suốt 53 năm lịch sử phát triển.
Nếu không phải là tình yêu thì không thể có chuyện xe Toyota trang bị gần như không có gì, giá cao, nhưng doanh số không ngừng tăng.
Mặc cho các đợt triệu hồi liên tiếp, Toyota vẫn đứng đầu ngành công nghiệp ôtô khi bán gần 7,5 triệu xe trong 9 tháng đầu năm.
Hơn 76.000 chiếc Mustang bán ra trên toàn thế giới trong nửa đầu năm 2015.
Thêm một năm đạt kỷ lục doanh số và lợi nhuận, mỗi nhân viên của hãng xe Đức nhận khoản tiền thưởng 10.000 USD.
Vốn đầu tư mạnh và thiên về dòng xe cỡ nhỏ, giờ đây các hãng xe trên thế giới bối rối khi khách hàng quay sang mua xe SUV.
Chiếc Peugeot 508 có giá 262.000 USD trong khi lương trung bình chỉ là 20 USD mỗi tháng.
