Trưa 19/11, Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình điều hai đoàn tàu hàng trấn giữ cầu Luật Lễ 1 và 2 bắc qua sông Hà Thanh, tỉnh Gia Lai, để tránh bị lũ cuốn.
18h ngày 29/10, ngành đường sắt lại điều hai đoàn tàu chở đá đến gia tải, chống trôi cầu đường sắt Bạch Hổ và Dã Viên do nước lũ sông Hương dâng cao trở lại.
Mực nước sông Hương đã giảm 1,18 m so với lúc đỉnh nên hai đoàn tàu chở đá án ngữ trên cầu đường sắt Bạch Hổ và Dã Viên đã được di dời.
Cầu Chenab được ví như "viên ngọc quý" nối liền thung lũng Kashmir ở dãy Himalaya với mạng lưới tàu rộng lớn của Ấn Độ.
Đà NẵngDự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô xây kè, dựng cột điện cao thế, làm ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu trên cầu đường sắt, theo Cục Đường sắt Việt Nam.
Trụ tháp chính của cầu đường sắt - đường bộ Xihoumen 3.118 m nằm giữa hai đảo của thành phố Chu Sơn, tỉnh Chiết Giang, bắt đầu được thi công dưới nước.
Ấn ĐộChenab, cầu đường sắt một vòm cao nhất thế giới có độ cao so với lòng sông là 359 m và hiện đã hoàn thành khoảng 98%.
Sở Văn hoá và Thể thao đề xuất bảo tồn tổng thể cầu sắt Bình Lợi để giữ gìn giá trị lịch sử dù kinh phí cao hơn phương án chỉ tu bổ hai nhịp cầu.
Ai CậpCầu xoay đường sắt bằng thép bắc qua kênh đào Suez mới nặng 14.000 tấn, có thể hợp làm một trong vòng 18 phút.
Cỗ máy xây cầu SLJ900/32 giúp tiết kiệm đáng kể chi phí và nhân lực xây dựng những cây cầu đường sắt ở Trung Quốc.
Trung Quốc hôm 13/11 hoàn thành hợp long cây cầu đường sắt cao tốc vượt biển ở Phúc Kiến với sự hỗ trợ của máy lắp đặt dầm khổng lồ.
Trung QuốcCác kỹ sư chỉ mất 40 phút để xoay cây cầu dài hơn 220 m vào vị trí ghép nối trên tuyến đường sắt cao tốc Phúc Châu-Hạ Môn.
Trung QuốcHai đoạn thân cầu khổng lồ bắc ngang qua 4 tuyến đường sắt ở thành phố Vũ Hán hoàn tất xoay 83 - 105 độ hôm 18/8.
Trung QuốcDù trời lạnh và gió lớn, các công nhân bảo trì vẫn leo lên cây cầu đường sắt khổng lồ để kiểm tra từng mối hàn và ốc vít.
Trung Quốc hôm 15/12 xoay thành công hai đoạn thân cầu hình chữ T khổng lồ trên tuyến đường sắt cao tốc An Khánh-Cửu Giang.
Trung QuốcChính quyền tỉnh Tứ Xuyên hôm 17/8 huy động hai đoàn tàu chở hàng hạng nặng để ngăn lũ cuốn trôi cây cầu đường sắt vượt sông Phù Giang.
Trung QuốcMô hình dài 70 m được dựng bởi Zhang Yadong bao gồm cả đường hầm, cầu dây văng và cầu trên cao dựa trên các phiên bản thực tế.
Trung Quốc đang xây dựng một cây cầu vòm đường sắt có kết cấu ống thép nhồi bê tông ở độ cao 3.350 m so với mực nước biển.
Trung Quốc bắt đầu lắp đặt những đoạn giàn thép đầu tiên của cây cầu đường sắt vượt sông Kim Sa nằm trên sườn núi ở tỉnh Vân Nam.
Các kỹ sư Trung Quốc hôm 3/6 đã xoay thành công một cây cầu đường sắt hơn 160 m vào vị trí ghép nối ở tỉnh Giang Tây.
