Các tính năng như còi, đèn khẩn cấp vẫn có thể sử dụng khi xe đã tắt máy, nhằm mục đích báo động trong các trường hợp khẩn cấp.
Auto Hold nên được sử dụng khi dừng lâu để giảm mỏi chân, nhưng khi đường tắc, phải đi-dừng liên tục trong khoảng cách rất ngắn, thì không nên dùng.
Đỗ dưới tán cây vào mùa mưa khiến xe dính nhựa gây ăn mòn sơn, lá rụng chắn lỗ lấy gió điều hòa, cành cây rụng làm hư hại xe.
Vòng xuyến turbo giảm thiểu điểm xung đột so với vòng xuyến thông thường, giúp giảm tỷ lệ va chạm giao thông.
Chủ xe cần lau khô nội thất để tránh ẩm mốc, lấy sạch rác trong khoang động cơ nếu có, làm khô phanh để chống bó cứng khi đỗ lâu.
Theo quy định chung, khi thấy đèn vàng, các lái xe cần dừng lại nếu an toàn, nếu đã qua vạch, cần quan sát cẩn thận khi qua giao cắt.
Chủ xe có thể mua lưỡi gạt giá vài chục ngàn, tháo thanh gạt khỏi lẫy rồi thay lưỡi vào khe mà không cần mang xe tới xưởng.
Nếu thiếu gương phải, người lái xe máy không thể quan sát phía sau bằng cách liếc gương, điều này nguy hiểm khi cần rẽ phải hoặc chuyển làn.
Bật đèn khẩn cấp sẽ khiến người phía sau không biết xe phía trước rẽ theo hướng nào, thay đổi lộ trình ra sao để có thể xử lý tay lái.
Khi xe hoạt động sẽ không thải ra khói có màu, nếu có có màu như trắng, xanh hoặc đen, tài xế cần khắc phục càng sớm càng tốt.
Bề mặt nắp cống bằng kim loại bị ướt trơn hơn bình thường, người đi xe máy nếu không cẩn thận hoặc phanh gấp dễ bị ngã khi đi qua.
Ôtô ở làn đường đối diện lấn làn vượt xe tải đang đỗ ngược chiều tại khu vực đông đúc.
Khi treo đồ nặng trên tay lái, xe bị vù ga, bỗng hẫng đi sau đó vọt mạnh lên lại, gây mất kiểm soát xe.
Tùy vào lựa chọn thuê hoặc mua pin, chi phí sẽ ở mức 1,1-2,2 triệu đồng mỗi tháng, rẻ hơn so với xe xăng, mức 2,3-2,4 triệu đồng.
Mở quạt gió tối đa, hạ kính chéo nhau sẽ tạo ra luồng gió trong khoang lái, giúp cuốn côn trùng bên trong ra ngoài.
Khi mặt đường ướt, hiệu quả của phanh giảm, do đó phải dùng kỹ thuật phanh nhấp nhả để tránh bánh bị khóa cứng, gây mất kiểm soát xe.
Những cơn mưa nhỏ không đủ làm trôi lớp bụi, dầu nhớt tích tụ trên mặt đường, dễ khiến xe máy ngã.
Từ mốc 0 m, tài xế sẽ biết đang cách xe phía trước bao nhiêu m trong các ngưỡng 50-100-150-200 m.
Khi vai tài xế ngang với mũi xe bên cạnh là có thể đánh lái để đưa xe ra khỏi ô đỗ mà không sợ bị va quẹt.
Trời tối, ôtô đang đi thẳng tới ngã ba, bất ngờ một người đi xe đạp từ đường giao cắt tạt ngang đầu ôtô.
Mặt màu bạc có tác dụng chống nóng hiệu quả hơn mặt màu xanh dương khi sử dụng tấm che nắng trong ôtô.
Pháp luật Việt Nam chưa có quy định về việc cấm đỗ xe trước cửa nhà dân, nên hành vi xâm hại ôtô của người khác đều phải trả giá.
4 loại dung dịch cần kiểm tra bao gồm dầu phanh, nước làm mát, nước rửa kính và nhớt máy, các loại dung dịch này nằm dưới nắp ca-pô.
Dùng khoai tây sống bôi lên kính sẽ giúp hình thành một lớp chống đọng nước mỏng, có tác dụng tạm thời, để "chữa cháy" nhanh khi trời mưa.
Lọc gió động cơ nằm ở khoang máy, chỉ cần mở lẫy khóa nắp che lọc gió, nhấc lọc ra và dùng máy hút bụi để vệ sinh/thay mới.
Sử dụng kính mát phân cực là cách làm thuận tiện, nhanh chóng và an toàn nhất để loại bỏ bóng phản chiếu táp-lô lên kính lái khi trời nắng.
Với hình dáng tương đồng, nhiều tài xế có thể nhầm lẫn ý nghĩa của các loại biển báo, từ đó vi phạm luật giao thông.
Chỉ cần rút que thử, lau lên khăn hoặc giấy trắng, chủ xe có thể biết được mức dầu còn lại cũng như chất lượng của dầu.
Thay nước rửa kính là việc làm đơn giản, chỉ cần chuẩn bị dung dịch rửa kính và châm vào bình nằm ở dưới nắp ca-pô.
