Mạng xã hội đang chia sẻ đoạn video ghi lại hình ảnh tài xế ôtô bốn chỗ chặn đầu xe tải chạy chạy ẩu, cắt ngang đường, không đi theo vòng xuyến. Đáng nói, sau khi bị tài xế xe bốn chỗ phản ứng cương quyết, tài xế xe tải vẫn ngang nhiên nhấn ga, đánh lái nhiều lần để tìm cách lách qua và đi tiếp, thay vì đi lại theo đúng luật.
Xe tải liên tục thách thức ôtô bốn chỗ sau khi bị chặn đầu. Video: Oto+
Không những ngang nhiên phạm luật, tài xế này còn tỏ thái độ ngông cuồng, thách thức khi bị người khác phản ứng. Vô tình chạy sai thì có thể cảnh cáo rồi cho qua, nhưng biết sai mà vẫn cố tình làm, khi bị ngăn chặn lại tỏ thái độ chống đối như vậy thì không thể nào tha thứ. Ai mà biết, nếu không bị chặn đầu, liệu tài xế xe tải kia còn đi ẩu đến mức nào nữa?
Cũng có nhiều người khen ngợi hành động của tài xế ôtô bốn chỗ là dũng cảm nhưng cá nhân tôi không hoàn toàn ủng hộ. Việc đấu tranh với sai phạm là tốt nhưng cũng kéo theo nhiều hệ lụy nếu bạn không được trang bị để làm việc này. Hành động chặn đầu xe vi phạm trước hết có thể gây nguy hiểm cho chính tài xế bởi không ai biết người điều khiển phương tiện phạm luật kia có đủ tỉnh táo để làm chủ tay lái hay không? Thứ hai, việc giằng co qua lại còn có thể gây ùn tắc giao thông hoặc liên lụy tới những người đi đường khác.
Với tôi, những hành động đấu tranh tự phát này có thể gây cản trở phần nào tới những người vô ý thức, nhưng không thể có tác dụng răn đe lâu dài. Thứ chúng ta cần là những biện pháp xử lý bằng pháp luật. Chỉ khi có chế tài xử phạt đủ mạnh, không bỏ lọt sai phạm, những tài xế lái ẩu như thế này mới không dám tái phạm. Ý thức phải được hình thành dựa trên quy định pháp luật.
Quay trở lại vụ việc này, tôi thở phào khi tài xế ôtô bốn chỗ vẫn bình an vô sự. Đồng thời, mong mỏi sẽ có một hình phạt xứng đáng dành cho tài xế xe tải ý thức tồi kia.
Theo quy định tại Điểm a Khoản 1 Điều 6 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP:
"Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với người điều khiển xe không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường, trừ các hành vi vi phạm quy định tại điểm c, điểm đ, điểm e, điểm h khoản 2; điểm d, điểm g, điểm i, điểm m khoản 3; điểm a, điểm b, điểm c, điểm d, điểm e khoản 4; khoản 5; điểm b khoản 6; điểm a, điểm b khoản 7; điểm d khoản 8 Điều này.
Đồng thời, người điều khiển phương tiện giao thông không tuân thủ biển chỉ dẫn còn có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng (Điểm c Khoản 10 Điều 6 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP)".
>> Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.
