Sáng 30/4, tuyến đường dài hơn 3 km từ giao lộ Tôn Đức Thắng đến cầu Sài Gòn được thông xe. Mặt đường được trải nhựa, làm dải phân cách ngăn làn, cho xe chạy tốc độ cao nhất 60 km/h. Vỉa hè hai bên hoàn thiện cùng đồng bộ lắp đặt hệ thống chiếu sáng, trồng cây xanh... Xe cũng được chạy qua cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, sau 6 tháng bị cấm để phục vụ thi công.
Đơn vị thi công dỡ rào chắn trên cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, cho thông xe, sáng 30/4. Ảnh: Gia Minh.
Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư) cho biết, thời gian tới sẽ theo dõi tình hình ngập úng và giao thông trên tuyến để đảm bảo vận hành, khai thác tuyến đường hiệu quả, thuận lợi cho người dân.
Dự án đường Nguyễn Hữu Cảnh thực hiện hồi tháng 10/2019. Công trình nâng mặt đường ở những vị trí bị lún nặng. Trong đó đoạn từ trước tòa nhà The Manor đến cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh, dài hơn một km, nâng cao từ 50 cm đến 1,2 m; xây mới hệ thống thoát nước. Gần 2 km còn lại từ cầu Thủ Thiêm đến giao lộ Tôn Đức Thắng, cao độ được giữ nguyên, chỉ cải tạo mặt đường.
Công trình khi hoàn thành, thoát nước của các hộ dân xung quanh tuyến đường sẽ chảy qua hệ thống cống mới, thêm rãnh thu nước ở các giao lộ giúp tăng khả năng tiêu thoát so với trước. Những nhà thấp hơn mặt đường được bố trí vỉa hè rộng phía trước để xây bậc tam cấp, làm đường dốc giúp thuận tiện đi lại.
Xe chạy trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, đoạn gần cầu Sài Gòn, sau khi thông xe sáng 30/4. Ảnh: Gia Minh.
Đưa vào khai thác năm 2002, đường Nguyễn Hữu Cảnh là tuyến huyết mạch nối cửa ngõ phía Đông với trung tâm TP HCM. Sau thời gian khai thác, tuyến đường bị lún sâu, thường ngập nặng. Ngoài dự án cải tạo, thành phố đang thuê máy bơm để chống ngập cho tuyến đường này.
Gia Minh