(Bài viết Ý Kiến không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.)
Theo dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông, sử dụng điện thoại, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều, không giữ nguyên hiện trường tai nạn, không cấp cứu người bị nạn... là một vài trong hơn chục lỗi vi phạm giao thông khiến tài xế có thể bị trừ điểm vào giấy phép lái xe. Cụ thể, mỗi giấy phép lái xe có 12 điểm (tương ứng với 12 tháng) và tài xế sẽ bị trừ điểm trên hệ thống quản lý mỗi khi vi phạm giao thông. Trong trường hợp bị trừ hết điểm, giấy phép lái xe bị coi không còn hiệu lực. Tài xế muốn cấp giấy phép lái xe mới, phải học và thi trong thời gian ít nhất 6 tháng kể từ ngày giấy phép lái xe cũ hết hiệu lực.
Tuy nhiên, đánh giá về dự thảo này, độc giả Kim Kim chia sẻ quan điểm dựa trên kinh nghiệm từ nước ngoài:
"Tôi sống ở nước ngoài, thấy mỗi năm họ chỉ cho 3 điểm, và khi mới lấy bằng trong thời hạn này mà vi phạm luật giao thông, bị trừ quá 3 điểm này, người điều khiển phương tiện sẽ bị tịch thu bằng lái và phải thi lại hoặc đi học lại. Cần phải làm cứng rắn như vậy thì người dân mới có thể nâng cao ý thức lên được, chứ quy định 12 điểm như trong dự thảo là quá nhiều.
Tiếp nữa, hiện nay, để hội nhập, Việt Nam cần đưa ra các điều luật chặt chẽ hơn về cách nhường đường cho người đi bộ, không bóp còi và vượt đèn đỏ, đặc biệt là giáo dục ngay trong các trường đào tạo lái xe. Chỉ khi có được những điều luật nghiêm khắc này, đất nước chúng ta mới an toàn hơn, và người hưởng lợi sau cùng chính là nhân dân mình".
>> Bạn nghĩ sao về vấn đề này? Chia sẻ bài viết cho trang Ý kiến tại đây.
