ItalyDR Automobiles bị chính phủ phạt tiền 6,4 triệu USD vì khiến người tiêu dùng hiểu nhầm về nguồn gốc các mẫu xe vốn được các hãng Trung Quốc sản xuất.
Hãng xe Trung Quốc đã xin cấp chứng nhận khí thải và tiếng ồn cho mẫu sedan chạy điện Seal, đánh dấu quá trình ra mắt xe mới.
Cả Liên đoàn bóng đá Đức và UEFA đều tránh nói về nhà tài trợ BYD, nhưng chuyên gia cho rằng vì hãng xe Trung Quốc "sốt sắng hơn cả".
Cặp xe ga 350 phân khối đến từ Trung Quốc trang bị nhiều công nghệ, động cơ công suất 36 mã lực, giá 4.000-4.300 USD.
Tôi quan tâm tới xe điện Trung Quốc vì có nhiều công nghệ, thiết kế cũng bắt mắt, nhưng không biết độ bền thế nào. (Huỳnh Anh)
Trung QuốcHongqi ra mắt mẫu sedan Guoli với mức giá 990.000 USD, trở thành sản phẩm đắt nhất của thương hiệu.
Hiện mỗi chiếc BYD Seal U giá từ 42.000 USD ở Đức mang về lợi nhuận 15.400 USD, và nếu thuế tăng, hãng vẫn lãi 5.000 USD mỗi xe.
Chưa đến một tháng sau khi Mỹ áp thuế hơn 100% lên xe điện Trung Quốc, châu Âu làm điều tương tự, với mức cao nhất 38,1%, trong khi tiêu chuẩn là 10%.
Hà NộiBên cạnh những gian hàng trong nước, triển lãm về phương tiện giao thông, vận tải và công nghiệp phụ trợ có nhiều thương hiệu đến từ Trung Quốc.
Hai thương hiệu Omoda, Jaecoo thuộc Chery tham vọng đến 2028 có 10 sản phẩm ra mắt thị trường, lọt top 5 các hãng bán xe nhiều nhất.
Mỹ tăng thuế nhằm ngăn chặn xe điện Trung Quốc, nhưng lại có những lợi thế khác khiến rào cản này có thể thành vô dụng.
Từ 7/7, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ áp mức thuế mới 40% lên ôtô nhập từ Trung Quốc bảo vệ sản xuất nội địa.
BAW 212 có từ năm 1965 và gần như giữ nguyên phong cách, pha trộn giữa các mẫu địa hình của Mercedes, Jeep, Ford và Land Rover.
Nửa cuối 2024, các hãng như GAC, Aion, Chery (Omoda, Jaecoo), BYD sẽ bán các sản phẩm đầu tiên, gồm cả xe xăng và thuần điện cho khách Việt.
ĐứcHãng xe Trường Thành (Great Wall Motor - GWM) cho mọi nhân viên nghỉ việc và sẽ đóng cửa trụ sở tại thành phố Munich vào 31/8.
Hãng Đức tăng cường khả năng cạnh tranh với các đối thủ Trung Quốc bằng các mẫu xe điện dành cho thị trường châu Âu mức giá dưới 22.000 USD.
Geely bán được 730.000 xe trong quý I, trở thành hãng xe Trung Quốc đầu tiên có tên trong top 10 doanh số toàn cầu.
Volga khoe ba mẫu xe mới tại một triển lãm công nghệ ở Nga, cả ba mẫu đều phát triển dựa trên ôtô của hãng Trung Quốc.
PhápBenda đưa LFC 700 đến Pháp đầu tiên tại châu Âu, xe lắp động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, giá 13.000 USD.
Trung QuốcTrong tuần thứ 2 của tháng 5, BYD có doanh số 68.500 xe, đạt mức kỷ lục và nhiều hơn các hãng đồng hương khác cộng lại.
