Nhiều tài xế ôtô cho rằng đường hỗn hợp là đi thế nào cũng được, ngang nhiên dàn hàng ngang, đi sát lề phải, bịt hết đường của xe máy.
Mặc dù ngã ba có đèn đỏ nhưng nhiều xe vẫn vượt để đi thẳng vì cho rằng không xung đột giao thông.
Ở Mỹ, biển số xe 6HEM762 nếu dán băng keo thành 6HFM762 sẽ bị phạt từ 250 đến 1.000 USD tùy tiểu bang.
Xe máy, ôtô, cho tới xe khách, xe tải chở hàng cứ theo lấn làn, vượt ẩu, lao vun vút trên đường đèo Bảo Lộc chật hẹp.
'Singapore mất 20 năm để xây dựng hệ thống tàu điện và hình thành văn hóa đi tàu, Việt Nam chắc phải mất 200 năm', nhận xét đó có đúng?
'Con sang đường đúng vạch kẻ, giơ tay xin hẳn hoi, nhưng có ai chịu nhường đường đâu?', thắc mắc của đứa con sáu tuổi khiến tôi 'đứng hình'.
Các chuyên gia cho rằng, phương tiện công cộng không sinh ra để triệt tiêu phương tiện cá nhân, mà để kết hợp khéo léo.
Các diễn giả chia sẻ các luận điểm về các yếu tố ảnh hưởng tới hành vi, thói quen khi tham gia giao thông và cách cư xử đúng mực.
Trong ngày trải nghiệm tàu điện Cát Linh - Hà Đông, đập vào mắt tôi là mấy người trẻ chiếm chỗ chụp ảnh sống ảo, giành ghế của người khác.
'Đánh mạnh vào túi tiền người vi phạm, ý thức tham gia giao thông của người dân sẽ tự khắc được nâng cao'.
Taxi đậu chắn ngay cổng vào của một xưởng sản xuất khiến xe tải không thể vào bốc dỡ hàng.
Ngày nào đi làm tôi cũng gặp những người đi xe đạp thể thao nghênh ngang, dàn hàng ba, bốn, tràn ra hết làn ôtô, bấm còi không chịu tránh.
Tôi phải bê nguyên bộ dạng ướt như chuột lột đến phỏng vấn xin việc sau khi bị tài xế ôtô phóng nhanh tạt nước lấm lem.
Ôtô hay xe máy cứ đi đúng phần đường của mình, không tạt ngang, tạt ngửa, đảo làn vô tội vạ thì sao phải bận tâm chuyện 'ai giành đường'?
Họ cứ ngồi trong ôtô, điều hòa mát lạnh, không phải hít thứ khói bụi từ ống xả phả ra nên họ chẳng bao giờ thấu.
Tài xế xe bán tải đỗ bên đường mở cửa bất ngờ khiến container đang tăng tốc phía sau phanh dúi dụi tránh va chạm.
Đó là điều tôi thấy khó hiểu trong hai ngày đi trên cao tốc Long Thành-Dầu Giây, nơi tài xế dù biết sai vẫn vô tư vượt để đi nhanh hơn.
Luật không quy định dùng làn trái để vượt, làn phải để di chuyển bình thường trên cao tốc, nhưng ta nên làm thế.
Một tài xế vô ý thức, cả con phố có thể kẹt cứng.
Tôi thấy nguyên nhân tắc đường chủ yếu là do các phương tiện tranh giành nhau từng chỗ trống nhỏ.
