Ủy ban Kinh tế đánh giá quá trình triển khai, chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị rất chậm, đề nghị làm rõ tiến độ và thời gian dự kiến sử dụng.
Hà NộiThẻ đi tàu tuyến Nhổn - ga Hà Nội có thể sử dụng liên thông cho tất cả tuyến đường sắt khác như Cát Linh - Hà Đông, hoặc các tuyến xe buýt.
S8 là nhà ga đặc biệt của dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội khi tương lai trở thành trạm trung chuyển của nhiều tuyến xe buýt.
Hà NộiNhiều hộ dân mất kế sinh nhai khi đường sắt Nhổn - ga Hà Nội thi công kéo dài nhiều năm biến đoạn đường kinh doanh sầm uất trên Kim Mã, Văn Miếu... thành con hẻm chật chội, ùn tắc.
Được kỳ vọng là động lực kết nối giao thông, thúc đẩy kinh tế, nhưng metro Nhổn - ga Hà Nội bảy lần lùi tiến độ, hai lần đội vốn, giày vò người dân sống dọc đại công trường 12,5 km.
Thủ tướng chỉ đạo Chủ tịch UBND TP Hà Nội giải quyết dứt điểm vướng mắc, đưa đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác cuối năm 2023.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu giảm bớt thủ tục hành chính, rút ngắn thời gian triển khai, đẩy nhanh tiến độ 25 dự án giao thông trọng điểm.
Tổng đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội tăng thêm hơn 1.900 tỷ đồng, thời hạn hoàn thành toàn tuyến lùi đến năm 2027, theo quyết định của Thủ tướng ngày 30/5.
Hà Nội đề xuất vận hành đoạn trên cao metro Nhổn - ga Hà Nội vào tháng 8/2023 thay vì cuối năm 2022 như cam kết trước đó.
Hôm nay, cả 8 đoàn tàu chạy thử nghiệm trên tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - ga Hà Nội, chuẩn bị đưa metro này vào vận hành thương mại.
Sáng 7/10, UBND TP Hà Nội khởi công dự án đầu tư 55 triệu USD cải tạo hạ tầng, giúp hành khách dễ dàng tiếp cận nhà ga đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
Việc chọn nhà thầu phải công khai, minh bạch; tránh thông thầu, "quân xanh, quân đỏ, bán thầu"; dự án kém, chậm tiến độ sẽ bị chuyển vốn sang nơi khác, Thủ tướng chỉ đạo.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, mốc thời gian hoàn thành dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội được lùi từ 2022 sang 2027, tổng vốn đầu tư tăng hơn 1.900 tỷ đồng.
Hà NộiSau hơn một năm tạm dừng, dự án Nhổn - ga Hà Nội thi công trở lại hai ga ngầm S12, rào chắn đoạn đường dài 120 m đường Trần Hưng Đạo để làm garaga, đường chuyển làn.
Tối 19/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thừa nhận có một số công trình bị ảnh hưởng bởi dự án Nhổn - ga Hà Nội, nhưng cũng có nhà hư hại từ trước.
Sau hơn 3 năm rào đường Trần Hưng Đạo đoạn từ Lê Duẩn đến Quán Sứ, nhà chức trách tiếp tục rào đoạn từ Quán Sứ đến Trần Bình Trọng để thi công ga ngầm.
Ảnh hưởng bởi dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, nhiều ngôi nhà bị lún, nứt toác, người dân sống trong tâm trạng bất an.
Thủ tướng thống nhất điều chỉnh tổng vốn đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, nhưng dùng ngân sách nhà nước, không vay thêm vốn ODA do thủ tục phức tạp.
Hà NộiCông trường depot Nhổn (phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm) còn nhiều hạng mục dang dở, trong khi thời hạn dự kiến chạy tàu chỉ còn 4 tháng.
Kế hoạch chạy metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao cuối năm 2022 khó khả thi do gói thầu Depot Nhổn mới đạt 70%, theo nhận định của chủ đầu tư và nhà tài trợ.
