TP HCMSau 10 ngày chưa cần dùng các loại thẻ vé, khách đi metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ chuyển sang quét mã QR, thẻ Mastercard hoặc căn cước công dân.
Chiều thứ Sáu cuối cùng của năm, thành phố đón một trận mưa tầm tã. Tôi có mặt ở ga metro Thủ Đức, đứng chờ chuyến tàu về Suối Tiên.
TP HCMSau một tuần vận hành, hàng nghìn người tiếp tục xếp hàng trước các nhà ga, chờ lên tàu trải nghiệm tuyến metro đầu tiên của thành phố, sáng 29/12.
Biển chỉ dẫn bằng tiếng Anh của metro Bến Thành - Suối Tiên gây tranh luận về cách dùng 'to' hay 'for', ngay cả giữa các chuyên gia ngôn ngữ trong và ngoài nước.
'Từ ngày tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên hoạt động, tôi làm quen với hành trình đi làm mới: đi bộ gần 2 km đến ga, kết hợp metro'.
Metro số 1 phục vụ hành khách 17 giờ mỗi ngày, nối liền trung tâm quận 1 với phía Đông thành phố, hành khách có thể đi phương tiện cá nhân hoặc công cộng để tiếp cận các trạm.
Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của TP HCM hoạt động hôm 22/12, mỗi đoàn tàu có thể chứa 930 khách. Bạn có biết bao nhiêu đoàn tàu được sử dụng?
Tám năm làm quen với việc đi bộ kết hợp xe buýt đến văn phòng, giờ có thêm metro, hành trình đi làm của tôi càng thêm nhanh, gọn, nhẹ.
Một tuần nay, Bảo Trân luôn chọn tuyến Metro, kết hợp cùng xe công nghệ làm phương tiện di chuyển từ nhà đến cơ quan vì tiết kiệm tiền, thời gian, công sức.
TP HCMHệ thống bảo vệ điện của metro Bến Thành - Suối Tiên kích hoạt khi mưa lớn cùng sấm sét, nhiều tàu dừng chạy hơn 30 phút để đảm bảo an toàn, chiều 27/12.
Lên tàu ở ga thứ ba, tôi ngạc nhiên vì thấy đã nhiều người đeo balo, cầm cặp táp trên tàu.
Dù là chủ đầu tư, quá trình ra quyết định của Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM phụ thuộc nhiều vào các bên khiến tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) thường xuyên trong trạng thái "chờ" xin ý kiến.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đưa du khách đi qua nhiều điểm tham quan, vui chơi nổi tiếng như chợ Bến Thành, Nhà hát Thành phố, phố Tây Thảo Điền.
'Review' đầu tiên: thời gian di chuyển này với tôi là phù hợp, không quá nhanh, không quá chậm so với xe máy.
Bạn tôi đi xe máy từ Bình Chánh, rồi gửi xe ở Bến Thành. Sau đó bắt metro ra Thủ Đức làm việc.
Khi nhận lá thư của Đại sứ Nhật Bản cảnh báo sẽ ngừng thi công metro Bến Thành - Suối Tiên, nguyên Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Thiện Nhân hiểu phải sớm tháo "kíp nổ".
Hệ thống điều khiển an ninh, soát vé của Metro Bến Thành - Suối Tiên được FPT ứng dụng công nghệ hạ tầng đám mây.
Thói quen một bước cũng leo lên xe máy, ôtô sẽ thay đổi, thúc đẩy 8 tuyến metro còn lại mau chóng hoàn thành.
Tôi chấm điểm metro Bến Thành - Suối Tiên 8/10.
Sau metro Bến Thành - Suối Tiên, TP HCM đặt mục tiêu đến năm 2045 mở rộng mạng lưới tàu điện lên 510 km với 10 tuyến toàn thành phố, tổng vốn đầu tư gần 67 tỷ USD.
