Đoạn đường gần 36 km nối thị trấn Bến Lức (Long An) với trục Bắc Nam tại Khu đô thị - cảng Hiệp Phước (TP HCM) dự kiến được thi công trong 3 năm.
Tuyến đường trên cao số 1 từ sân bay Tân Sơn Nhất vào trung tâm Sài Gòn dự kiến được khởi công vào năm tới với tổng mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng.
Do thiếu đường gom hai bên, các xe máy phải đi vào làn ôtô trên quốc lộ 1 mở rộng đoạn Hà Nội - Bắc Giang gây mất an toàn giao thông.
Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Công Thương chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) chủ động xây dựng phương án điều chỉnh giá điện theo cơ chế thị trường với lộ trình phù hợp.
Ông Nguyễn Anh Trí, Viện trưởng Viện Huyết học Truyền máu Trung ương (Hà Nội) và ông Phạm Quang Dũng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tasco (Nam Định) đạt số phiếu trở thành đại biểu khoá 14.
Sau khi Chính phủ chỉ đạo kiểm tra, xử lý việc tăng phí, chủ đầu tư dự án BOT Mỹ Lộc (Nam Định) đã đưa phí trở về mức ban đầu từ ngày 8/6.
Cuộc đua xây dựng, cải tạo các tuyến đường theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) những năm gần đây đã mang lại những kết quả kinh doanh "trong mơ" cho nhiều doanh nghiệp.
Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ ra hàng loạt bất cập của các dự án hạ tầng theo hình thức BOT, như trạm thu phí chưa hợp lý, thiếu quy hoạch tổng thể, nhà thầu kém năng lực làm tăng chi phí đầu tư...
Quan điểm được Bộ Kế hoạch & Đầu tư đưa ra sau nhận định cho rằng nguy cơ lạm phát tăng cao tiếp tục tiềm ẩn do giá dầu, lương thực - nông sản phục hồi.
Chủ đầu tư là Tổng công ty Đầu tư & phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trước đó đã kiến nghị tăng mức thu phí từ 1.500 đồng lên 2.000 đồng mỗi km.
Người sử dụng phải chờ khoảng 5 phút mới nhận được phản hồi từ các phần mềm chat tự động (chat bot) trên Messenger.
So sánh mức phí đường bộ BOT ở Trung Quốc là một NDT/km, các nước châu Âu khoảng 0,5-1 USD/km, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đánh giá mức phí của Việt Nam là "rẻ nhất".
Mới đây, hàng chục người dân phường Bạch Hạc, thành phố Việt Trì (Phú Thọ) đã tập trung tại trạm thu phí BOT cầu Hạc Trì để phản đối việc chủ đầu tư ngăn cầu cũ, buộc phải đi cầu mới.
Nhiều người dân phường Bạch Hạc, TP Việt Trì (Phú Thọ) đã tập trung phản đối tại trạm thu phí BOT cầu Hạc Trì do chủ đầu tư ngăn cầu cũ, buộc phải đi cầu mới.
Gần một chục doanh nghiệp là các nhà đầu tư BOT giao thông đang bị Tổng cục Đường bộ giục trả nợ hơn 10 tỷ đồng phí sử dụng tài sản Nhà nước.
Sáng 2/3, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đã yêu cầu các chủ đầu tư nhanh chóng ký hợp đồng với đơn vị cung cấp dịch vụ, nếu không sẽ bị tạm dừng thu phí.
Toàn tuyến quốc lộ 22 nối TP HCM với tỉnh Tây Ninh đi Campuchia sẽ được nâng cấp, mở rộng theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BOT).
Khảo sát với xe cá nhân dọc tuyến Hà Nội - Ninh Bình cho thấy chi phí xăng dầu là 1.200 đồng mỗi km, trong khi phí cầu đường qua các trạm BOT lên tới 1.500 đồng.
Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, các trạm BOT vẫn tăng phí theo lộ trình dù Bộ Giao thông đã đề xuất tạm dừng.
Tuyến đường dài hơn 30 km giúp kết nối TP HCM với các tỉnh miền Tây, giảm tải cho quốc lộ 1A hiện hữu.
