Trước đề xuất xe máy phải bật đèn nhận diện, một số độc giả đặt câu hỏi: Nếu bật đèn xe máy ban ngày thì tốn bao nhiêu tiền xăng? PGS.TS Đỗ Văn Dũng, hiệu trưởng ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP HCM phân tích như sau:
Động cơ xăng thường có hiệu suất cỡ 40% đối với ôtô còn xe máy khoảng 30%.
Khi động cơ kéo máy phát điện, một phần công suất sẽ tiêu tốn qua truyền động (hiệu suất 98%), bản thân máy phát do mất mát qua từ, điện, ma sát cơ khí nên hiệu suất còn 55%.
Như vậy, hiệu suất phát điện từ động cơ xăng trên xe máy chỉ còn 16% so với năng lượng sinh ra từ xăng. Đèn đầu (headlamp) trên xe máy đời cũ sử dụng bóng dây tóc - halogen ở chế độ chiếu gần (cos) có công suất 35W còn xe máy đời mới nếu xài LED công suất tiêu thụ giảm còn 18W.
Hiệu suất phát điện 21% là trên ô tô. Nguồn: Delco- Remy - Mỹ.
Ví dụ một tài xế xe máy công nghệ chạy trung bình 3 giờ, phần năng lượng do bật đèn ban ngày 35x3= 105Wh (378000J) xe cũ và 54Wh (194400J). Với hiệu suất phát điện chỉ 16% nên xe máy phải chi năng lượng cung cấp cho bóng đèn tương ứng 2,360,000J (xe cũ) hoặc 1,215,000J (xe dùng LED). Một lít xăng sinh ra năng lượng theo lý thuyết 35,000kJ.
>> Cùng tác giả: Xe máy chung cư Carina không chạy vẫn xẹt lửa gây cháy, vì sao?
Mỗi ngày tài xế xe ôm công nghệ với xe máy cũ tốn 2.36/35= 0.067 lít xăng hay cỡ 800 đồng tiền xăng (tạm tính 12.000 đồng /l lít xăng) hoặc 0.035 lít (400 đồng) nếu chạy xe mới. Người dân thường chạy trung bình một giờ mỗi ngày thì cứ chia ra sẽ rõ.
>>Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiếntại đây.
PGS.TS Đỗ Văn Dũng
