Dự án 1A dài hơn 8 km, nối tỉnh lộ 25B (Đồng Nai) qua cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP HCM). Đoạn qua thành phố dài khoảng 2 km, nằm trên địa bàn TP Thủ Đức với tổng diện tích thu hồi gần 36 ha. Trong đó, 72 hộ và tổ chức bị ảnh hưởng với tổng kinh phí bồi thường gần 1.600 tỷ đồng. Hôm nay, hơn 34 ha (chiếm 96%) được giao cho chủ đầu tư, sau 5 tháng triển khai.
Tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng trên được Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường đánh giá là "mức kỷ lục", bởi công tác này là phần việc khó khăn nhất, tốn nhiều thời gian nhất khi xây dựng các dự án hạ tầng. "Hồi tháng 9 khi dự án khởi công chỉ mới 30% mặt bằng được giao, nay đã tăng lên gần 96%", ông Cường nói và mong tiếp tục nhận sự chia sẻ, đồng thuận của người dân để dự án sớm hoàn thành.
Trước đó, ông Hồ Thanh Phong, Phó ban bồi thường giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức, cho biết việc bồi thường tại dự án 1A có thuận lợi khi toàn bộ diện tích là đất nông nghiệp. Mặt khác, do giá bồi thường, hỗ trợ tái định cư được địa phương tính sát giá thị trường nên tỷ lệ người dân đồng thuận giao mặt bằng cao hơn. Tuy nhiên, việc giải phóng mặt bằng cũng gặp khó khăn do địa hình phức tạp, một số khu đất đã chuyển qua nhiều đời chủ, không phải người địa phương khiến việc kiểm đếm, xác minh... tốn nhiều thời gian.
Về phía chủ đầu tư, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải), cho biết việc Thủ Đức bàn giao gần 96% tổng diện tích dự án là điều kiện quan trọng để đẩy nhanh tiến độ, giúp công trình hoàn thành cuối năm 2025 theo kế hoạch. Việc nhận thêm mặt bằng giúp chủ đầu tư triển khai tiếp các đoạn đường dẫn của dự án kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, cũng như tạo điều kiện thi công đại trà trên công trường.
Dự án 1A thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch của tuyến Vành đai 3 TP HCM, tổng mức đầu tư hơn 6.900 tỷ đồng. Ngoài đoạn qua TP HCM, dự án có khoảng 6,3 km nằm trên địa phận tỉnh Đồng Nai, hiện cũng chưa hoàn tất bàn giao mặt bằng.
Khởi công cách đây 3 tháng, đến nay dự án đạt khoảng 5% khối lượng, hiện có 7 mũi thi công chính trên công trường. Trong đó, tại hạng mục cầu Nhơn Trạch, nhà thầu đang thi công đại trà cọc khoan nhồi cho các trụ dưới sông và cầu dẫn phía TP HCM. Bên bờ Đồng Nai, do địa phương chưa giao mặt bằng nên chỉ một mũi thi công chính được huy động để làm phần cầu dẫn.
Ngoài dự án 1A do Bộ Giao thông Vận tải triển khai, phần còn lại chưa khép kín của Vành đai 3 dài hơn 76 km, tổng vốn 75.300 tỷ đồng do 4 địa phương: TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An thực hiện. Tuyến đường được dự kiến khởi công giữa năm 2023, hoàn thành sau ba năm, ngoài kết nối giao thông liên vùng còn thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cả Vùng trọng điểm phía Nam.
Gia Minh