Cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km, rộng 40 m, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027 để giảm tải giao thông trung tâm và kết nối khu Đông Hà Nội.
UBND TP Hà Nội chọn phương án cầu Trần Hưng Đạo với kết cấu vòm, hai đường cong tiếp xúc nhau, lặp lại 6 nhịp, tạo biểu tượng về không gian và thời gian.
Hà NộiBa phương án kiến trúc đoạt giải nhất, nhì, ba và một phương án tuyển chọn của cầu Trần Hưng Đạo được trưng bày lấy ý kiến.
Từ ngày 1/3, các phương án kiến trúc đoạt giải sẽ được triển lãm và tham vấn ý kiến cộng đồng trước khi đề xuất UBND TP Hà Nội phê duyệt.
Việc thi tuyển do Sở Quy hoạch Kiến trúc đề xuất và được Phó chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn đồng ý, ngày 11/10.
Hà NộiPhương án ba về kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo với phong cách Đông Dương được cho khả thi nhất, song cần tiếp tục chỉnh sửa.
Hà NộiCông trình cầu Trần Hưng Đạo mang phong cách kiến trúc Đông Dương sẽ là sự tiếp nối các giá trị kiến trúc, văn hóa của Hà Nội, theo giải thích của đơn vị thiết kế.
Hà NộiĐa số thành viên Hội đồng tuyển chọn bỏ phiếu cho phương án ba của kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo, song một số chuyên gia cho rằng kiến trúc này "lộn xộn, sao chép".
Hà NộiTrên cơ sở ba phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo do tư vấn đề xuất, Hội đồng đã tuyển chọn cầu mang phong cách cổ điển xứ Đông Dương.
Hà NộiTổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) đang nghiên cứu hai phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng, nối quận Hoàn Kiếm và Long Biên.
